Kerti
Kertið er mikilvægur þáttur til að styðja við vinnu bensínvéla (dísilvélar vinna með þjöppukveikju, það er ekkert kerti). Í kveikjukerfi bensínvélar er háspennustraumur settur inn í strokkinn til að mynda rafneista til að kveikja í íhlutum eldfimrar gasblöndu. Það er aðallega samsett úr hnetum, einangrunarefni, rafskrúfu, miðju rafskauti, hliðarrafskauti og skel og hliðarrafskautið er soðið við skelina.
Mælt er með því að skipta um koparkjarna á 20,000 til 30,000 kílómetra fresti; skipt er um nikkelblendi við um 40,000 til 60,000 kílómetra; Mælt er með því að skipta um platínukjarna á 80,000 kílómetra fresti; Mælt er með því að skipta um iridium kjarna á 100,000 kílómetra fresti.
Í fyrsta lagi vinnureglan og hlutverkið
Bensínvélar framleiða afl með tímanlegum bruna eldsneytis- og gasblandna. Hins vegar er erfitt að kveikja sjálfkrafa í bensíni sem eldsneyti, jafnvel í háhitaumhverfi. Til að láta það brenna í tíma er nauðsynlegt að kveikja með "eldi". Hlutverk kerti er að búa til púlsandi háspennu rafmagn úr kveikjuspólunni á endanum til að mynda rafneista, kveikja í gas-loftblöndunni í strokknum til að framkvæma vinnu, sem oftast jafngildir tinnusteini. kveikjara, virkjaður hluti.
