Lífrænt efni sem ekki er asbest bremsuleður (NAO)
Lífræn bremsuefni sem ekki eru úr asbesti nota aðallega glertrefjar, arómatískar pólýkaldar trefjar eða aðrar trefjar (kolefni, keramik osfrv.) Sem styrkingarefni og frammistaða þess fer aðallega eftir gerð trefja og annarra aukefnablandna.
Lífræn bremsuefni sem ekki eru asbest voru fyrst og fremst þróuð sem valkostur við asbest fyrir bremsutunnur eða bremsuskó, en einnig er farið að nota þau í staðinn fyrir diskabremsuklossa að framan. Hvað varðar frammistöðu eru NAO bremsuklossar nær bremsuklossum asbest en hálfmálm bremsuklossar. Það hefur ekki góða hitaleiðni og góða háhitastýringu eins og hálf-málm bremsuklossar.
Hver er munurinn á nýju NAO hráefnum og asbest bremsuklossum? Dæmigert núningsefni sem byggir á asbesti inniheldur fimm til sjö grunnblöndur, þar á meðal asbeststyrktar trefjar, margs konar aukefni og bindiefni, svo sem hörfræ. Olía, plastefni, bensókínón, plastefni. Til samanburðar innihalda NAO núningsefni um það bil sautján mismunandi stöngefni, vegna þess að það að fjarlægja asbest jafngildir ekki því að skipta bara um staðgengill, heldur krefst mikillar lotu af blöndu til að tryggja hemlun, sem gerir það flatt eða fer yfir bremsuáhrif asbest núningsblokka.
Efni NAO bremsuklossa hefur tekið nokkrum breytingum. Nú hafa NAO efni í raun farið fram úr frammistöðu asbest bremsuklossa á mörgum sviðum, aðallega hvað varðar núningsvörn og hávaða.
Auðvitað ætti fyrst að ákvarða forskriftarstaðalinn, því aðeins þá er hægt að prófa hvaða nýja núningsefnissamsetningu sem er. Þessar forskriftir ættu að innihalda núningseiginleika, þreytuþol, hitastigshæfi, slitþol og hávaða. Því betra sem núningsefnið er, því betri eru núningseiginleikar núningsblokkarinnar við mismunandi hitastig og þrýsting. Með öðrum orðum, árangur ætti að vera lítið breytt við lágt eða hátt hitastig. Því betra sem núningsefnið er, þeim mun minni líkur á að bremsa rýrnun eigi sér stað eftir endurteknar hemlun, sem heldur „bremsupedalnum“ góðu. Betri efni draga einnig úr sliti og draga úr hávaða. Fyrri NAO bremsuklossarnir uppfylltu aðeins nokkrar af kröfunum, en nú er þeim nánast alveg náð. NAO bremsuklossar í dag hafa umtalsvert lengri endingu en asbest bremsuklossar, á sama tíma og þeir lengja endingu bremsutromlu og bremsudisks.
