Skynsemi á bremsuklossum sem þú þekkir ekki
4. Af hverju eru gróp á sumum diskum? Eru bremsuklossarnir harðir?
Það eru innlendir staðlar fyrir hörku bremsuklossa, sem eru í grundvallaratriðum á milli 35 og 70 Shore hörku. Þessi hörku er ekki aðalorsök slits á bremsudiskunum þínum. Slitaukandi efnið í bremsuklossunum er aðalhluti slitskífunnar. Mjúkir og harðir bremsuklossar eru ekki orsök mikils slits á diskum, sökudólgurinn er ódýr slitaukefni.
5. Bremsuklossarnir sem ég keypti fyrir 70 Yuan eru líka mjög áhrifaríkir, ekki satt? Góð hemlunaráhrif
Það er mjög einfalt að átta sig á bremsugetu bremsuklossanna. Það sem það þarf er að viðhalda stöðugleika bremsanna við háan hita, neyðartilvik, háhraða og rigning. Þetta er það erfiðasta. Upprunalega bíllinn þarfnast fleiri vísbendinga eins og þæginda, hávaða, umhverfisverndar o.s.frv., sem gerir bremsuklossana enn erfiðari. Þess vegna líður einfaldur venjulegur akstur þinn vel, en það þýðir ekki að öryggisafköst hans geti náð áhrifum bremsuklossanna á upprunalega bílinn þinn í ýmsum neyðartilvikum. Satt að segja þarf aðeins að skipta um upprunalega bíl einkabílsins fyrir sett af bremsuklossum eftir 4 eða 5 ár. Ef það er aðeins 70 Yuan eins og þú sagðir, heldurðu að þessi hagnaður geti staðið undir bremsuklossaverksmiðjunni? Auðvitað ekki, hvað er ekki hægt að gera? þú veist.
Í sjötta lagi, svo framarlega sem það heyrist enginn hávaði frá bremsuklossunum, væri þá ekki nóg að stöðva bílinn? Er það svo dularfullt?
Eins og fyrr segir er mjög einfalt að leysa hávaðann einn. En aðalhlutverk bremsuklossa er ekki hávaði, heldur öryggi. Nú tekur markaðurinn í raun of mikla athygli á hávaðanum og hunsar aðalhlutverk bremsuklossanna. Hvað varðar það sem allir sögðu, er nóg að stöðva bílinn? Það er rétt, stoppaðu bara bílinn, en þú hefur kannski ekki haldið að þú getir stöðvað bílinn á flötum vegi, þú getur stöðvað bílinn á venjulegum hraða, en geturðu stöðvað bílinn í neyðarhemlun? Geturðu stöðvað bílinn við háan hita sem fylgir stöðugri hemlun á hlykkjóttum fjallvegi? Geturðu tryggt hemlunarvegalengdina á 100 kílómetra hraða í rigningu? Það sem upprunalegu bremsuklossarnir verða að tryggja er stöðugleiki hemlunargetunnar þegar við þurfum mest á öryggi að halda. Á þessum tímapunkti tel ég að margir bíleigendur sem telja að það sé nóg að hemla bílinn hafi ekki hugsað út í það.
