Vinnuregla bremsufóðurs
Þegar ökumaðurinn lækkar bremsupedalinn ýta bremsuklemmurnar (eða bremsuskórnir) bremsufóðringuna í nána snertingu við snúningsbremsudiskana (eða bremsutrommur). Renni núning milli núningslagsins og hemlunaryfirborðsins breytir hreyfiorku ökutækisins í hitauppstreymi. Hitinn dreifist í gegnum bremsuskífana/trommurnar og loftið og nær að lokum hraðaminnkun eða stöðvun bifreiðarinnar.
Meðan á hemlunarferlinu stendur mun núningslagið upplifa lítið magn af sliti (venjulegt fyrirbæri). Hins vegar getur óhóflegur slit eða hátt hitastig leitt til niðurbrots árangurs (svo sem „hitauppstreymi“: skyndilega lækkun á núningstuðulinum við hátt hitastig, sem leiðir til verulegrar lækkunar á hemlunarkrafti).
