Hvaða efni er gott fyrir bremsuklossa? (niður)
(6) Bættu frammistöðu bremsuklossa. Vegna hraðrar hitaleiðni keramikefna, þegar það er notað við framleiðslu á bremsum, er núningsstuðull þess hærri en á bremsuklossum úr málmi.
(7) Öryggi. Bremsuklossarnir mynda samstundis háan hita þegar hemlað er, sérstaklega þegar ekið er á miklum hraða eða neyðarhemlun. Við háan hita mun núningsstuðull núningsplötunnar lækka, sem kallast varmasamdráttur. Venjulegir bremsuklossar hafa litla hitauppstreymi, og hitastig bremsuolíu við háhitaskilyrði og neyðarhemlun mun valda því að bremsurnar seinka hemlun, eða jafnvel missa hemlunaráhrifin, og öryggisstuðullinn er lágur.
(8) Þægindi. Meðal þægindavísa hafa bíleigendur oft mestar áhyggjur af hávaða frá bremsuklossum. Raunar er hávaði líka vandamál sem venjulegir bremsuklossar geta ekki leyst í langan tíma. Hávaði myndast frá óeðlilegum núningi milli núningsplötunnar og núningsskífunnar. Ástæðurnar fyrir hávaðanum eru mjög flóknar. Hemlakraftur, hiti bremsuskífunnar, hraði ökutækisins og veðurskilyrði geta allt verið orsök hávaða.
Auk þess eru orsakir hávaða mismunandi á þremur mismunandi stigum hemlunar, framkvæmd hemlunar og losun hemlunar. Ef hávaðatíðnin er á milli 0 og 550Hz finnur bíllinn það ekki, en ef hún fer yfir 800Hz finnur eigandinn greinilega fyrir hemlunarhljóðinu.
(9) Framúrskarandi efniseiginleikar. Hátækniefnin eins og stórkornað grafít/eir/háþróað keramik (ekki asbest) og hálfmálmur sem notuð eru í keramik bremsuklossa hafa kosti háhitaþols, slitþols, stöðugrar hemlunar, viðgerðar á skemmdum bremsudiskum, umhverfisvernd og langur endingartími án hávaða. Með því að sigrast á efnis- og handverksgöllum hefðbundinna bremsuklossa, er það sem stendur fullkomnasta hágæða keramik bremsuklossa í heiminum. Að auki er innihald keramik gjallkúlna lágt og styrkingin góð, sem getur einnig dregið úr tvöföldu sliti og hávaða bremsuklossanna.
(10) Langur endingartími. Þjónustulíf er vísbending sem allir hafa miklar áhyggjur af. Endingartími venjulegra bremsuklossa er innan við 60,000 kílómetrar, en endingartími keramikbremsaklossa er meira en 100,000 kílómetrar. Það er vegna þess að einstöku formúluefnin sem notuð eru í keramik bremsuklossa hafa aðeins 1 eða 2 tegundir af dufti sem innihalda stöðurafmagn og hin efnin eru óstöðug efni, þannig að vindurinn mun taka duftið í burtu með hreyfingu ökutækisins og mun ekki festast. Það hefur áhrif á útlitið á hjólnafinu. Þjónustulíf keramikefna er meira en 50 prósent hærra en venjulegra hálfmálma. Eftir að hafa notað keramik bremsuklossa verða engar rispur (þ.e. rispur) á bremsuskífunni, sem lengir endingartíma upprunalega bremsudiska bílsins um 20 prósent.
