Samsetningin og meginreglan umbremsuskór
Núningsefnin sem við sjáum almennt eru gerð í blöð, sem við köllum venjulega bremsuklossa, en í lífi okkar er til bremsuklossi sem kallast bremsuskór, sem er aðallega notaður við hemlun mótorhjóla, og lögun hans líkist dýri. Klaufurinn, líklega líka kenndur við hann!
Bremsuskórinn er aðallega samsettur úr bremsutrommu, afturfjöðrum, staðsetningarpinna, núningsplötu og öðrum hlutum. Bremsutromlan er sett upp á hjólnafinn og er hluti sem snýst með hjólinu. Það er gert úr ákveðinni þyngd málmefnis.
Þegar bremsuskórinn fær þvingandi kraft í annan endann getur hann sveiflast út í kringum stoðpunktinn á hinum endanum og þrýst á innra hringlaga yfirborð bremsutromlunnar til að mynda núningstog. Þegar stigið er á bremsuna stækkar drifbúnaðurinn hringlaga bremsuskóna og yfirborðið er greypt með núningsklossum, sem nuddast kröftuglega við innra yfirborð bremsutromlunnar, sem neyðir bremsutromlu sem snýst til að hægja smám saman á sér þar til hún hættir að snúast. . Þegar bremsunum er sleppt fara bremsuskórnir aftur í upprunalega stöðu.
