Hvernig á að bera kennsl á kosti og gallabremsuklossar
Farðu nú á markaðinn að kaupa bremsuklossa, það er eiginlega til alls kyns hlutir sem allir geta gert þig töfrandi og þú veist ekki hvað þú átt að velja og hvað hentar betur. Reyndar, þegar þú velur bremsuklossa, verður þú að athuga nokkur lykilatriði:
1. Skoðaðu vöruumbúðir og samræmisvottorð
Bremsuklossarnir sem framleiddir eru af venjulegum framleiðendum verða örugglega prentaðir á umbúðirnar og leyfisnúmerið, tilgreindur núningsstuðull, útfærslustaðlar og önnur gögn verða greinilega merkt. Í góðu ástandi, hvort merki gegn fölsun og pökkunarmerki séu í samræmi við lógóið á bremsuklossanum og hvort vörulíkanið sé í samræmi við innihald vottorðsins.
2. Er verðið sanngjarnt?
Verð á bremsuklossum á markaðnum er á bilinu tugir upp í hundruð, en kaupmenn segjast vera frumvörur í þeim vörum sem þeir selja. Fyrir utan verðmuninn eru kaupmenn sem selja falsaðar og óæðri vörur vel meðvitaðir um gæðamuninn.
3. Fylgstu með útliti bremsuklossanna
Upprunalega hágæða bremsuklossarnir okkar eru mjög sérstakir um hlutfall efna sem notuð eru í núningsefni bremsuklossanna og útlitið lítur út fyrir að vera fullt af litum og ljóma. Hins vegar eru óreglulegu bremsuklossarnir, til að draga úr kostnaði, tiltölulega grófir í framleiðslu og mikill fjöldi tiltölulega ódýrra málmafganga er notaður í framleiðsluferlinu. Litur bremsuklossanna sem framleiddir eru á þennan hátt getur verið rauðleitur og yfirborðið hefur verið oxað og orðið rautt. Efnið er ryð eins og sagt er.
4. Athugaðu núningsstuðul bremsuklossanna
Ef núningsstuðull bremsuklossanna er of hár eða of lágur mun það hafa áhrif á hemlunargetu, sérstaklega við neyðarhemlun í háhraðaakstri. Ef núningsstuðullinn er of lágur verður hemlunin ónæm og núningsstuðullinn of hár. Það er auðvelt að valda slysum. Samkvæmt SAE staðlinum munu bremsuklossarnir nota FF hlutfallsstuðulinn, það er að núningsstuðullinn er 0.35 til 0.45.
