Einkenni slæmrar kúplingsskífu þrýstiplötu
Þrýstiplata kúpling diskur slæm einkenni? Ef kúplingsskífan er slæm mun það leiða til þess að kúplingsskífan nær ekki að festa sig þétt, en þá mun kraftur ökutækisins versna.
Kúplingin er staðsett í miðri vél og skiptingu og kúplingin getur tengt eða aftengt vélina og skiptingu. Kúplingsþrýstiplatan er fest á vélarsvifhjólinu og í miðju þrýstiplötunnar og svifhjólsins er kúplingsskífan. Það er spline í miðju kúplingsskífunnar og þessi spline festir drifskaft, sem er kraftinntaksskaft gírkassa.
Það er þindfjöður á þrýstiplötunni sem sér um að þjappa kúplingsskífunni saman. Ef þindfjöðurinn er skemmdur er ekki hægt að ýta á kúplingsskífuna og kúplingsskífan rennur þegar vélin er í gangi.
Ef kúplingsskífan er illa slitin, þykkt kúplingsskífunnar er ófullnægjandi og þindfjöðurinn getur ekki þrýst á kúplingsskífuna, mun kúplingsskífan einnig renna. Ef frjáls ferð kúplingspedalsins er ekki viðeigandi er ekki hægt að ýta á kúplingsskífuna og það mun einnig renna til.
Ef kúplingsskífan er skemmd er ekki hægt að sameina kúplingsskífuna að fullu í akstri og megnið af vélarafli er ekki hægt að flytja yfir í gírkassann, þannig að bíllinn verður fyrir veikri hröðun. Ef kúplingsplatan heldur áfram að renna geturðu líka fundið brennandi lyktina í stýrishúsinu.
Ef kúplingsskífan virðist vera skemmd þarf að gera við hana tafarlaust. Það er mjög vandræðalegt að skipta um kúplingsskífu og þegar skipt er um hana þarf að taka í sundur tengi vélar og gírkassa og lyfta skiptingunni niður svo hægt sé að skipta um kúplingsskífuna.
