Varúðarráðstafanir við notkun ábremsuklossar
Bremsuklossar, einnig þekktir sem bremsuklossar, eru nuddaðir af núningsefninu á yfirborði bremsuklossans, þannig að bremsuklossinn hefur miklar kröfur um slitþol núningsefnisins á yfirborðinu. Við gerð bremsuklossa í verksmiðjunni er sérstaklega áskilið að slitþol bremsuklossanna verði að vera gott sem eykur líka endingartíma bremsuklossanna til muna.
Bremsuklossarnir eru almennt skipt í tvo hluta: botnplötuna og núningspúðana. Gæði bremsuklossanna ráðast einnig af núningsklossunum. Við setjum bremsuklossana á bremsukerfið og bremsum í gegnum núninginn á milli bremsuklossanna og bremsudisksins, sem prófar slitþol og hitaþol bremsuklossanna. Ef ekki er skipt um bremsuklossa í langan tíma, þegar núningsefnið á yfirborðinu er slitið, mun botnplatan nuddast við bremsuskífuna, sem mun skemma bremsuskífuna og auka viðhaldskostnað, svo allir ættu að skipta um bremsuskífuna. bremsuklossar jafnt.
Verksmiðjan mun stilla efnishlutfall bremsuklossanna í samræmi við raunverulega vöru. Þar sem bremsuklossarnir verða að vera þola núning og háan hita mun núningsefnishlutfallið einbeita sér að því að bæta við slitþolnum og háhitaþolnum efnum.
