Það tekur klukkutíma að skipta um kúplingsplötur
Kúpling er ábyrg fyrir truflunum og sendingu á vélarafli og kjarnihluti hennar er kúplingsplatan. Kúplingsskífa í gegnum kúplingsþrýstiplötuna þétt þrýst á vélarsvifhjólið, í gegnum núningsáhrif á snúning svifhjólsins, til að flytja afl. Ef kúplingsslitið er alvarlegt mun það valda tapi á aflflutningi vélarinnar, bíllinn er veikur, kúplingin slekkur og svo framvegis. Svo það tekur nokkrar klukkustundir að skipta um kúplingsplötuna, er skiptiaðferðin flókin?
Það tekur um þrjár eða fjórar klukkustundir að skipta um kúplingsskífuna. Ástæðan fyrir því að það tók svo langan tíma var að lækka þurfti gírkassann til að skipta um kúplingsplötu. Segja má að hangandi gírkassinn sé stórt verkefni í bílaviðhaldsiðnaðinum. Það eru engir tveir eða þrír sem ráða ekki alveg við það. Þar að auki þarf að fjarlægja gírkassann að fjarlægja alla hluti sem hindra reksturinn, svo sem rafgeymi, öryggisbox og alls kyns snúrur o.fl. í kringum vélarrýmið. Vinnuálagið er enn mjög mikið.
Eftir að skiptingin hefur verið hífð niður er vélin hífð í vélarrýmið í gegnum festinguna og auðvelt er að fjarlægja kúplingsplötuna á þessum tíma. Sem stendur skipta flestar 4S verslanir út kúplingsplötuna fyrir kúplingsþrýstingsplötuna, svo það er mjög þægilegt að skipta um það. Aðaltíminn fer í gírkassann.
