Núningsstuðull bremsuklossa er of hár eða of lágur mun hafa áhrif á hemlunargetu.
Sérstaklega þegar bíllinn þarf á neyðarhemlun að halda á miklum hraða, ef núningsstuðullinn er of lágur, verða bremsurnar ekki viðkvæmar og ef núningsstuðullinn er of hár, þá læsast dekkin, sem veldur því að ökutækið flaksar. og hálku, sem er alvarleg ógn við akstursöryggi. hóta.
Samkvæmt innlendum stöðlum er hentugur vinnuhiti bremsuklossa {{0}} gráður. Hins vegar, þegar hitastig margra óæðri bremsuklossa nær 250 gráðum, mun núningsstuðullinn lækka verulega og bremsan bilar algjörlega á þessum tíma. Almennt séð, samkvæmt SAE staðlinum, munu framleiðendur bremsuklossa velja FF einkunnarstuðulinn, það er núningsstuðullinn er 0,35 ~ 0,45.
Núningur frá viðloðun er alltaf til staðar við viðmótið. Í landamærasmurnu núningi eða þurru núningi í blautu umhverfi myndar vökvinn meniscus eða viðloðun brú um asperity og seigfljótandi áhrif meniscus gegnir mikilvægu hlutverki og myndar í sumum tilfellum allan núningskraftinn. Viðloðunarstuðullinn μa þurrs núnings er:
μa=Ar•τa/N=τa/Pr=} τa/σs
Í formúlunni: Pr—er raunverulegur meðalþrýstingur, τa, σs—eru skúfstyrkmörk og afrakstursmörk mýkri efna, í sömu röð.
Ítarlegar rannsóknir hafa sýnt að þegar snerting á milli skaðra á yfirborðinu er teygjanleg snerting eða plastsnerting og áhrif yfirborðsfilmu, hefur það áhrif á liðstyrk snertingar við rýrnun og hefur þannig áhrif á núningsþol.
Það má sjá að aukning á skurðstyrk efnisins eða lækkun á þjöppunarmörkum mun leiða til hækkunar á núningsstuðli efnisins. Við mótunarhönnun núningsefna eru fylliefni með mikla hörku oft notuð eða magn fylliefna með mikilli hörku er aukið til að bæta núningsstuðulinn byggt á þessari meginreglu. Hár hörku fylliefnisagnir munu auka innfellingarpunktinn og innfellingardýpt núningsyfirborðsins milli hluta og auka klippukraftinn á núningsgrófleikahlutnum. Skúfstyrkur og núningsstuðull eru aukinn að sama skapi. Á hinn bóginn, þegar núningsefnið inniheldur töluvert magn af mjúkum hlutum til að mynda mjúkt núningsefni, svo sem gúmmí-undirstaða núningsefni, eða þegar hitastig núningsyfirborðsins hækkar innan ákveðins bils, eru þrýstiþolsmörkin. af efninu minnkar, sem veldur núningi Því stærra sem raunverulegt snertiflötur yfirborðsins er, því hærra er núningsstuðullinn.
