Er eðlilegt að kvikna í bíl þrisvar eða fjórum sinnum þegar kveikt er á honum en er eðlilegt að kveikja í köldum bíl tvisvar eða þrisvar sinnum?
Margir bíleigendur hafa lent í því að ekki tókst að ræsa bílinn eftir að hafa kveikt á köldum bíl með eldi. Kalda bíllinn skaut þrisvar eða fjórum sinnum ítrekað. Mig langar að vita hvort kveikja í köldum bílum af þessu tagi 2 eða 3 sinnum sé eðlilegt. Reyndar, ef það þarf oft að kveikja í köldum bíl, getur verið að íhlutur í ökutækinu sé bilaður og þarf að skoða og gera við.
Hugsanlegt er að kerti ökutækisins hafi alvarlegar kolefnisútfellingar, kveikjuspólinn er skemmdur eða háspennulínaleki o.s.frv., veldur vandamálum í kveikjukerfinu sem gerir það erfitt að ræsa ökutækið þegar það er kalt. . Eigandinn getur einnig athugað hvort eldsneytisinnspýtingartæki ökutækisins hafi einnig kolefnisútfellingar eða vandamálið með leka eða stíflu í eldsneytissprautunni veldur endurtekinni íkveikju.
Ef bensíndælan heldur ekki þrýstingi getur það valdið því að köldum bíl sé endurtekið kveikt nokkrum sinnum. Eigandi bílsins getur ekki ræst í fyrstu, en notaðu takkann til að skipta þrisvar sinnum í röð, í hvert sinn sem rofinn er í nokkrar sekúndur, láttu olíudæluna koma upp og reyndu að kveikja á. Ef það getur ræst þýðir það að bensíndælan sé biluð. Það þýðir að inngjöfarventillinn eða kerti hefur alvarlegar kolefnisútfellingar.
Ef vatnshitaskynjarinn bilar getur það einnig valdið endurtekinni íkveikju, vegna þess að vatnshitaskynjarinn mun senda rangt merki til tölvunnar, sem leiðir til lítillar eldsneytisinnspýtingar sem stjórnað er af merkinu, sem gerir það ómögulegt að byrja með góðum árangri á einu tíma. Eigandinn getur farið í 4S búðina og látið starfsfólkið nota bilanagreiningartækið til að lesa bilanakóða ökutækisins til að greina gallaða hlutana, til að gera við og skipta út.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.
