Hvernig virka kúpling og bremsa saman
1, sjálfskiptur bíll er ekki með kúplingspedali, svo beint á bremsuna.
2, háhraða eða venjulegur hraði akstur, bara til að hægja á hraðanum, ekki stíga á kúplingu.
3, í horninu, stígið fyrst á bremsuna til að hægja á sér, eftir hornið til að sjá enga hindrun, ekki stíga á kúplinguna, losaðu bremsuþrepið á inngjöfinni til að flýta áfram. Ef hindrun er fyrir framan þig eftir beygjuna skaltu ýta aftur á kúplinguna og hanga í lágum gír.
4, niður langa brekkuna, bratta brekkuna, ekki stíga á kúplinguna, notaðu hemlunarhemlunina.
5, þegar þú vilt stoppa, stígðu fyrst á bremsuna til að hægja á, stígðu síðan á kúplingu.
6, umferðarteppa löng biðröð, bíllinn stopp-og-fara, stutt vegalengd með bílnum, hver bremsa á sama tíma á kúplingu og bremsa.
Það sem er mikilvægt að skrifa í lokin: í neyðartilvikum skaltu hemla kúplingu saman. (ABS er þegar hjólin stöðvast fljótt vegna innleiðsluáhrifa, ef aðeins er á bremsunni getur það bælt logann í vélinni, en ökutækið er enn að renna, á þessum tíma mun ABS algjörlega bila vegna elds í vélinni. Á sama tíma, Þegar ýtt er á kúplinguna verður tengingin milli hreyfilsins og hjólsins aftengd og hjólið fer fljótlega inn í mikilvæga læsingarpunktinn og ABS-kerfið byrjar fljótt.
