Hvað með rangt varmagildi?
Hvað gerist ef varmagildi kerti passar ekki rétt. Fyrsta tilvikið er að hitaeiningagildissamsvörunin er hærra en upphaflegar kröfur verksmiðjunnar, það er að segja ef hitaleiðni er of góð mun neistakertin ekki ná eðlilegu vinnuhitastigi og með tímanum mun það framleiða kolefnisútfellingu við neistann. stinga rafskautinu, og hafa síðan áhrif á kveikjuvirkni hreyfilsins.
Þvert á móti, ef varmagildi kerti er of lágt og hitaleiðni er ekki góð, þá getur verið að olíu- og gasblandan í strokknum hafi ekki tíma til að kveikja í háhitasöfnuninni. vegna rafstuðsins í kerti hefur kviknað í honum vegna ofhitaðs kertishúss, sem oft er nefnt sprenging.
Eins og við vitum öll, þegar vélin birtist eftir sprenginguna, létt aflfall, þungt strokka hraun. Svo við veljum kerti, eins langt og hægt er að velja og upprunalega verksmiðju hitagildi þeirra sömu vöru. En ef þú ert ákafur ökumaður, eða burstar afkastamikinn ECU, geturðu valið hærra hitaeiningagildi kerti, til að koma í veg fyrir að vélin í langan tíma með háhraðavirkni sé líklegri til að sprengja.
