Mun það að skipta um þrískipt kúplingu skaða bílinn?
Undir þeirri forsendu að tryggja gæði og huga að sundurtöku mun það ekki hafa áhrif á bílinn að skipta um þrískipt kúplingu. Undir eðlilegum notkunaraðstæðum er endingartími íhluta næstum, endingartími annarra tveggja viðeigandi innréttinga er næstum líka, það þarf að breyta saman. Og ef þú breytir ekki saman, þá verður engin samsvörun og slitstig er ekki sama ástandið.
Bifreiðakúpling þrjú brotin stykki munu birtast einkenni:
1. Þrýstiplatan er brotin og ekki er hægt að hengja hana upp og ekki er hægt að hengja upp gírinn.
2. Aðskilnaðar (leiðari) legan er brotin og það mun hringja þegar stígið er á kúplingu;
S
Þegar skipt er um er hægur kraftflutningur, ekki er hægt að lyfta hraðanum upp, vegna þess að kúplingin sleppur, byrjar fyrsta gír að framan og aftan þjóta tilfinningu. Að troða eða sleppa kúplingunni þegar líður hrár og svo framvegis, er þörf á að skipta um núningsplötu og þrýstiplötu einkenni.
Akstur ekki setja fótinn á kúplingspedalinn í langan tíma, ekki nota alltaf hálfan tengihraða eða stöðva bílinn, kúplingin er oft tengd, aðskilin eða hálf rennandi ástand mun flýta fyrir núningsskífunni, slit á þrýstiplötunni, þannig að vélarafl getur ekki borist að fullu til drifhjólanna, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar og annarra vandamála.
