Kúplings skjálfandi fyrirbæri
Fyrirbæri: Þegar kúplingin er varlega tengd í samræmi við venjulega notkun, flýtir bíllinn ekki smám saman og mjúklega. Þess í stað fer hann í gang með hléum, jafnvel veldur því að bíllinn titrar, þar til kúplingin er að fullu tengd.
Orsakir og lausnir:
A. Þrýstiplötufjöðrarnir eru ekki í sömu láréttu stöðu
Þegar þindfjöðrarnir eru ekki í sömu láréttu stöðu verður pressunartími kúplings ósamræmi, þrýstiplatan verður ójafnt álagður og þrýstiplatan verður jafnvel skekkt. Þetta veldur lélegri snertingu á milli aðalplötu og drifplötu, sem veldur titringi kúplings. Á þessum tíma ætti að leiðrétta eða skipta um það.
B. Skeiðing og aflögun kúplingsdisks
Meðan á kúplingsferlinu stendur geta kúplingsplöturnar ekki snert reglulega og þrýstingurinn getur ekki aukist mjúklega. Skipta ætti um kúplingsplötuna á þessum tíma.
C. Uppsetningarstöðurnar eru ekki á sama stigi
Þegar vélin er laus uppsett eða miðlína gírskaftsins og sveifarás hreyfilsins eru ekki í takt, mun hristingur eiga sér stað. Á þessum tíma ætti að herða vélina eða skipta um hluta.
Kúplingspedali er þungur
Ef pedali er þungur, fyrir kúplingu sem er búin pneumatic booster eða hydro-pneumatic booster, þýðir það að aflaðstoðarkerfið virkar ekki rétt.
Orsakir og lausnir:
Loftleki í lagnakerfinu, slit á stimplaþéttingu strokksins, laus þétting á útblástursventil o.s.frv. mun allt valda lélegri eða engri aðstoð. Á þessum tíma getum við fundið út orsökina, leyst vandamálið og skipt út.
