Flokkun á núningsplötum
1. Samkvæmt vinnuaðgerðinni er hægt að skipta því í tvo flokka flutnings- og bremsu núningsefna. Kúplingsplatan fyrir gírskiptingu er til að flytja kraftinn sem myndast af vélinni til drifhjólanna í gegnum tengingu og aðskilnað á núningsyfirborði kúplingar í kúplingssamstæðunni, þannig að ökutækið byrjar að ganga. Bremsuklossar fyrir hemlun (skipt í bremsuklossa af diskagerð og trommuklossum), eru notaðir til að festa bremsuklossana við bremsuskífuna (trommuna) í gegnum hemlunarbúnað ökutækisins til að hægja á eða stöðva ökutækið á hreyfingu.
2. Samkvæmt vöruforminu er hægt að skipta henni í bremsuklossa (diskaklossa, trommuklossa), bremsubönd, bremsuskór, kúplingsplötur og gagnkynhneigðar núningsplötur. Diskar eru flatir, tromludiskar eru bogalaga, bremsuskór (lestarbremsuskór og olíuborpallar eru bogalaga vörur, en mun þykkari en venjulegir bogalaga bremsuklossar, allt frá 25 til 30 mm), bremsubönd (almennt notað í landbúnaðarvélum og byggingarvélum er það mjúkt núningsefni), kúplingsplötur eru yfirleitt hringlaga vörur og gagnkynhneigðar núningsplötur (notaðar í ýmsum byggingarvélum, svo sem núningspressum, rafmagnslyftum osfrv.).
