Breytingar og þróun hálf-málms núningsefna
Hálfmálm bremsuklossar eru ný tegund af núningsefni sem þróað er á grundvelli lífrænna núningsefna og hefðbundinna núningsefna í duftmálmvinnslu. Málmtrefjar eru notaðar í stað asbesttrefja. Það er núningsefni sem ekki er asbest sem þróað var af bandaríska Bendis fyrirtækinu snemma á áttunda áratugnum. Efni.
„Hálfmálmur“ blendingur bremsuklossar nota aðallega grófa stálull sem styrkjandi trefjar og mikilvægt efnasamband. Auðvelt er að greina asbest og ekki asbest lífræna bremsuklossa (NAO) frá útliti (fínir trefjar og agnir) og þeir hafa einnig ákveðna segulmagnaðir eiginleikar.
Bandaríkin, Evrópa, Japan og önnur lönd hafa stuðlað að notkun á hálfmálmum núningsefnum í stórum stíl síðan á sjöunda áratugnum. Slitþol hálfmálmplötunnar er meira en 25 prósent hærra en asbestplötunnar og það hefur nú yfirburðastöðu á bremsuklossamarkaði í mínu landi. Í flestum bílum í Bandaríkjunum, sérstaklega bílum og sendibílum, eru hálfmálm bremsuklæðningar meira en 80 prósent.
Hins vegar hefur varan einnig þá ókosti að stáltrefjar eru auðvelt að ryðga, mikla hitaleiðni, mikla hörku og mikla þéttleika.
Þrátt fyrir að „hálfmálmur“ hafi marga annmarka er hann samt fyrsti kosturinn fyrir bremsuklossa fyrir bíla vegna góðs framleiðslustöðugleika og lágs verðs. Hins vegar, þar sem alþjóðlegur markaður er í auknum mæli að hygla asbestfríum og málmlausum umhverfisvænum núningsefnum, takmarkar þetta innihald skaðlegra málmhluta og kopar í núningsefnum. Það má sjá að "hálfmálm" núningsefni munu einnig dragast smám saman til baka. stigi sögunnar.
