Bílakúpling er biluð afköst, kúpling er biluð hvaða einkenni hafa
Kúplingsplata
Kúplingspúðinn er ökutækið sem flytur vélarafl yfir í gírkassann, svipað og bremsuklossinn. Núningsefni þess notar aðallega asbestgrunn, sem hefur ákveðna háhitaþol. Í því ferli að keyra bíl, stígið á kúplingspedalinn, kúplingsplötuna og aðskilnað vélarsvifhjólsins; Þegar pedallinn kemur aftur sameinast kúplingsskífan við vélarsvifhjólið þannig að afl vélarinnar passar við hraðann.
Merki og einkenni um bilun í kúplingu
1. Kúpling renni: þegar bíllinn byrjar á lágum hraða og slakar á kúplingspedalnum getur bíllinn ekki ræst eða erfitt að ræsa hann; Við hröðun er ekki hægt að auka hraðann með aukningu á vélarhraða, finna fyrir veikum akstri, alvarlegri brennandi lykt eða reyk og önnur fyrirbæri;
2, kúplingsaðskilnaður er ekki lokið: kúplingspedalinn til enda, krafturinn á milli kúplingar virkra, ekinn diskur er enn ekki hægt að skera alveg af, sem leiðir til erfiðleika við að hanga, tennur eða geta ekki stöðvað, kúplingshitun;
3. Kúplingsskjálfti: þegar ökutækið byrjar, sérstaklega þegar lausagangur og lággír hangir, slakar smám saman á kúplingspedalnum, virðist ökutækið stöðugt högg;
4. Óeðlilegt kúplingshljóð: þegar þú stígur aðeins niður kúplingspedalinn, snertir innri endahlið aðskilnaðarlagsins og aðskilnaðarstöngin bara, kúplingin mun gefa frá sér stöðugt hljóð af "chug, chug, chug"; Gefðu frá þér hljóð og titraðu þegar þú tekur þátt í byrjun eða aðskilur á hreyfingu.
Hvernig á að draga úr kúplingatapi
1. Ekki stíga á kúplinguna án þess að skipta um gír;
2. Hálftengingartíminn ætti ekki að vera of langur og gírinn ætti að breyta í tíma í samræmi við aðstæður á veginum;
3, ekki lækka kúplingspedalinn þegar hægt er að hægja á, ætti að bíða eftir að hraðinn lækki í hæfilegt svið og stígið síðan á kúplingspedalinn, aukið kúplinguna í lausagangi;
5, notaðu fyrsta gírinn til að byrja, til að fá hámarks tog í byrjun, minnkaðu ofhleðslu kúplings.
