Allt sem þú þarft að vita um bílakúplingar er hér
1. Hvar er kúplingin?
Hann er á milli vélar og gírskiptingar, festur við svifhjólsplötuna með skrúfum, og kúplingsþrýstingsplatan þrýstir á kúplingsplötuna.
2. Úr hvaða hlutum samanstendur kúplingin?
Myndin hér að neðan tekur Santana, sem á mikið af eintökum í mínu landi, sem dæmi. Fullkomin kúpling samanstendur af fjórum meginhlutum: virka hlutanum, knúna hlutanum, þrýstihlutanum og stjórnbyggingunni. Ég mun lýsa frekar vinnureglum íhlutanna síðar. Virkur hluti: svifhjól, þrýstiplata
Drifhluti: kúplingsplata
Þjöppunarhluti: þjöppunarfjöður
Stýribúnaður: kúplingspedali, þrýstistöng, afturfjöður, kúplingar aðalstrokka, kúplings þrælkútur, losunargaffli, losunarlegur osfrv.
3. Hvert er hlutverk kúplingar?
Hann gegnir þremur meginhlutverkum: að tryggja að bíllinn ræsi mjúklega, ná mjúkum skiptum og koma í veg fyrir ofhleðslu á gírkassakerfinu.
Fyrstu tveir eru auðskiljanlegir. Hvað varðar ofhleðslu flutningskerfisins er það almennt nefnt ofþyngd. Þegar álag bílsins fer yfir það álag sem hann getur borið, mun kúplingin renna og ekki er hægt að gefa aflinu, sem gegnir verndandi hlutverki.
4. Hvernig virkar kúplingin?
Þegar ýtt er á kúplingspedalinn ýtir þrýstistangurinn á aðalstrokka aðalhólkinn (kúplingshausinn) til að virka og olíuþrýstingurinn frá aðalhólknum er settur á vinnuhólkinn (kúplingsþrælkúturinn). Þrýstistangurinn á undirdælunni ýtir síðan á skiptigafflinn og skiptigafflinn ýtir á losunarlegan og losunarlegan þrýstir á þindfjöðrun þrýstiplötunnar. Bilið á milli þrýstiplötunnar og svifhjólsins er stækkað, þannig að aðskilnaður er náð og stöðvun á orkuflutningi.
Þegar við sleppum kúplingspedalnum, vegna þess að enginn kraftur er beittur á kúplingu aðalhólksins, getur kúplingshausinn ekki komið á nægum olíuþrýstingi og losunarlegan getur ekki lengur þrýst á þindfjöðrun á þrýstiplötunni. Á þessum tíma verður bilið milli kúplingsþrýstingsplötunnar og svifhjólsins minna, kúplingsplatan er klemmd og krafturinn er sendur til inntaksás sendingarinnar til að átta sig á aflflutningi.
