Kostir og gallar pappírs-undirstaða kúplingar

Kostir

Frábær Shift SmoothnessMunurinn á kraftmiklum núningsstuðli og kyrrstöðu núningsstuðli efnis sem byggir á -pappír er afar lítill. Afltengingarferlið er mjúkt, nánast ekkert stuð við ræsingu og skiptingu, sem veitir miklu betri akstursþægindi samanborið við hálf-málmvörur.

Frábær hitaleiðniGljúp uppbygging efnisins gerir kleift að dreifa hita sem myndast við tengingu kúplings hratt. Núningsafköst sýna lágmarks niðurbrot við háan-hitaskilyrði, sem kemur í raun í veg fyrir vandamál með hitauppstreymi.

Létt einkenniMeð þéttleika sem er mun lægri en málm-undirstaða efnis, draga pappírs-undirbúnar flíkar úr snúningstregðu kúplingssamstæðunnar, auka skilvirkni gírkassa og lækka heildarorkunotkun ökutækis samtímis.

Lágur hávaði reksturTiltölulega mjúka efnið lágmarkar högghávaða þegar það kemst í snertingu við svifhjólið og þrýstiplötuna, sem tryggir hljóðlátari gang.

Ókostir

Mjög léleg olíumengunarþolGljúpa uppbyggingin er mjög viðkvæm fyrir því að gleypa fitu og olíumengun. Þegar yfirborðið er mengað lækkar núningsstuðullinn verulega, sem leiðir til bilunar í rennibraut. Þetta gerir strangar kröfur um hreinleika samsetningar- og viðhaldsferla.

Veikt tog-burðargetaTakmarkaður vélrænni styrkur efnisins gerir það að verkum að það þolir ekki mikið-álag á háum-hestöflum vélum eða þungum-vinnubílum, sem gerir það óhentugt fyrir þunga vörubíla og afkastabíla.

Miðlungs slitþolSamanborið við hliðstæður úr hálf-málm- og duftmálmvinnslu, hafa pappírs-undirstaða styttri endingartíma. Tíð ræsing og þungur-akstur mun flýta fyrir sliti og þurfa að skipta út oftar.

Takmörkuð umsóknarsviðÞað er aðallega hentugur fyrir blautar kúplingar (olíubaðsumhverfið getur bætt upp fyrir suma slitþolsgalla) og hefur þröngt notkunarsvið í þurrkúplingskerfum.