Sérfræðingar íBremsufóðring
Asbestlaust
Eftir ákafan og langan tíma í þróun er nýja kynslóðin af asbestlausum efnum í bremsufóðri nú fáanleg. Talsverðir erfiðleikar voru með að finna efni til að skipta um asbest - án gífurlegra viðurlaga. Efnin sem nú eru þróuð eru tæknilega betri en flest asbest byggð efni. Asbestfrí efni úrbremsufóðringgetur nú gefið betra slit ásamt bættum stöðugleika við háan hita. Ávinningurinn sem fæst veltur þó á hitastigsböndunum sem notuð eru við akstur bremsubíla. Dæmigerður samanburður á asbestgrunni og asbestlausu efni fyrirbremsufóðringá eftirfarandi línuriti sýnir hversu betra slit er orðið.
Samanburður á slímhraða fóðurs
Rétt mátun fyrir bremsufóðring
Hnoð ætti að vera komið fyrir og kreppt í skipulagðri röð, byrja á miðju skósins og vinna að mynstri í átt að endum skósins.
Þegar notuð er hnoðunarvél verður að stilla raunverulegan loftþrýsting sem notaður er í ljósi reynslunnar til að koma til móts við breytileika þvermáls og efna á nagli, en hann verður venjulega á bilinu 4 til 6,2 bar (45 - 90 psi).
Þegar hnoðskaftið var komið fyrir ætti það að hafa stækkað til að fylla gatið í skópallinum. Rivet gat borunin í fóðringunni er þó hönnuð til að vera örlítið stór til að koma í veg fyrir þessa stækkun á nagla skaftinu sem leggur áherslu á fóðrið, og klemmningin á fóðringunni næst með því að festast á milli skósins og naglahaussins. Í þessu skyni ætti að fara fram lokaúttekt til að tryggja að naglaendunum sé ekki aðeins velt rétt og snyrtilega án þess að sprunga heldur að allt klemmda samstæðan sé þétt og án verulegra bila á milli skó og fóðurs. (Hægt er að meta þéttingu hnoða með því að slá léttar á uppsettu hnoðana með skoðunarhamri og eyðurnar með skynjarmæli: Þessar eyður ættu að vera núll utan um hnoð milli fóðurs og skós og ekki meira en 0,015 mm (0,006") annars staðar.
