Af hverju kemur kippur við hemlun?
Það stafar oft af aflögun bremsu núningsblaðsins eða bremsuskífunnar, sem tengist efninu, vinnslunákvæmni og hitauppstreymi bremsunnar og bremsuskífunnar. Helstu ástæðurnar eru ójöfn þykkt bremsuskífunnar, léleg kringlótt bremsutrommu, ójafnt slit á bremsu núningsplötunni og hitauppstreymi og heitir blettir.
Að auki getur aflögun eða óviðeigandi uppsetning bremsukjarans og óstöðugleiki núningsstuðuls bremsu núningsskífunnar einnig valdið hemlunarkippi. Að auki, ef titringstíðni sem myndast af bremsu núningsplötunni við hemlun hljómar við fjöðrunarkerfið, mun jitter fyrirbærið einnig eiga sér stað.
