Að hverju ætti ég að borga eftirtekt í daglegri skoðun og viðhaldi á bremsuklossum?
Hvað ber að hafa í huga við daglega skoðun og viðhald á bremsuklossum? Bremsuskór, almennt þekktur sem bremsuklossar, tilheyra slithlutum, í notkun munu smám saman klæðast í takmörkunarstöðu, verður að breyta, annars mun það draga úr bremsuáhrifum er ekki fallegt, og jafnvel leiða til friðar. Bremsuklossar snúast um lífsöryggi, verður að fara varlega.
Allt aðfaranótt tekur upp trommubremsubygginguna eftir fremri tromluna, slit bremsuflísar er almennt hraðari og notkunartími eftir hemlun er lengri, ætti að huga að eftirfarandi þáttum í daglegu eftirliti og viðhaldi.
Undir forsendu eðlilegrar notkunar, á hverjum 5000 kílómetra af skoðunartíma bremsuflísar, ekki aðeins til að halda áfram að finna þykkt vinstri hliðar, heldur einnig til að athuga slitástand skóna, er slitið það sama, hvort það geti verið ókeypis að skila o.s.frv., og komist að því að frávikin verða að vera laus í tæka tíð.
Bremsuskór eru venjulega gerðir úr járnfóðringum og núningsefnum, svo það er engin þörf á að bíða eftir að núningsefnisgeirinn klæðist skóm. Jetta sedan bremsuskór að framan, til dæmis, þykkt hans er 14 mm og mörk þykkt afbrigðisins 7 mm, sem er meira en 3 mm af járnplötuþykkt og þykkt núningsefnisins um 4 mm . Sum ökutæki eru búin bremsuskóviðvörunaraðgerð, þegar slitmörkum er náð mun tækið vekja viðvörun til að minna á skóskiptin. Nauðsynlegt er að breyta skónum til hins ýtrasta, jafnvel þótt þeir séu notaðir í nokkurn tíma mun það draga úr hemlunaráhrifum og hafa áhrif á akstursöryggi.
Þegar þú vilt breyta framboði á bremsuklossum upprunalegu hlutanna, aðeins þá getur bremsuáhrifin milli bremsudisksins og bremsudisksins ekki verið falleg, það er best að skipta um skóla til að skipta um skór verða að vera bakkaðir á toppinn af bremsuhjólinu með sérstöku verkfæri. Ekki er hægt að nota aðra pry bar harða þrýsting aftur, þetta er auðvelt að gera caliper leiða skrúfa beygja, þannig að bremsa fastur.
Eftir skiptingu verður þú að stíga á bremsuna nokkra fet til að útrýma bilinu á milli skósins og bremsudisksins, þannig að fyrsti fóturinn hafi engar bremsur og auðvelt sé að kynna eitthvað. Þegar búið er að skipta um bremsuskóna þarf að nota þá í 200 kílómetra til að ná sem bestum hemlunaráhrifum.
