Hvaðefnier núningsplatan?
Núningshlutinn er aðalhluti núningakúplingarinnar. Eðliseiginleikar og vélrænir eiginleikar vinnuyfirborðsefnisins hafa bein áhrif á vinnuafköst kúplingsins. Helstu kröfur til efnisins eru: Núningsstuðullinn er stór og stöðugur og kraftmikill núningsstuðullinn ætti að vera eins langt og hægt er.
Það er samsett efni með núning sem aðalhlutverk og kröfur um burðarvirki. Núningsefni fyrir bifreiðar eru aðallega notuð til að framleiða bremsu núningsplötur og kúplingsplötur. Þessi núningsefni eru aðallega núningsefni sem byggjast á asbesti.
Það er gert úr slitþolnu stálplötu!
Fyrir bremsuklossa er mikilvægast val á núningsefni, sem í grundvallaratriðum ákvarðar hemlunargetu bremsuklossanna. Núningsefni er skipt í þrjú grunnefni, þar á meðal asbest, hálfmálm og lífræna gerð (NAO). Notkun asbests í núningspúða er bönnuð. Sem stendur eru hálfmálm núningsefni almennt notuð í mínu landi og stál eða kopar efni eru aðallega notuð. Gæði bremsuklossa eru í beinum tengslum við áreiðanleika hemlunar ökutækja. Bremsuklossar eru eins og kerti, neyta eigin lífs hljóðlaust til öryggis okkar.
Samsett efni, almennt, járnduft, grafít, trefjar osfrv., Þú getur leitað á netinu til að fá upplýsingar, sumar formúlur eru ekki trúnaðarmál.
Sértæk virkni er sú sama, hemlunarkraftur þurrku er meiri en þurrku, en endingartíminn er stuttur, venjulega kísilkarbíð keramik
Háhitaþol: Núningsstuðullinn er stór og stöðugur. Asbest-undirstaða efni, járn-undirstaða duft málmvinnslu efni hafa hærri núningsstuðla og leyfilegan þrýsting en kopar-undirstaða efni, og dynamic núningsstuðullinn ætti að vera eins nálægt kyrrstöðu núningsstuðullinn og mögulegt er. Notaðu þrýsting: leyfilegt yfirborðshiti; hár styrkur, svipaður truflanir núningsstuðull, en lítið slitþol. Almennt notuð núningsyfirborðsefni eru duftmálmvinnsluefni.
