Hvað er núningsefni fyrir bremsuklossa
Bremsuklossar eru einnig kallaðir bremsuklossar og meginhlutverk núningsefnisins er að núning við yfirborð bremsuskífunnar þegar bíllinn er að hemla til að ná fram hemlunaráhrifum. Þess vegna er það verðskuldað að vera mikilvægasti hluti bremsuklossabyggingarinnar.
Almennt séð er núningsefni bremsuklossa aðallega samsett úr 4 hlutum, grunnefninu, fyllingarefninu, malaefninu og styrkingartrefjunum. Hlutfall þessara efna í mismunandi vörum er mismunandi, allt eftir notkun og núningsstuðul. Að auki eru núningsefnin sem notuð eru af mismunandi flokkum bíla og diskabremsuklossar og trommubremsuklossar ekki þau sömu. Fyrir bremsu núningsblaðið er það mikilvægasta formúlan á núningsefninu. Endanleg áhrif, slitþol, hitaþol og aðrir eiginleikar bremsuklossanna munu ráðast af hlutfallslegu hlutfalli milli mismunandi íhluta.
Sem stendur er hægt að skipta algengum núningsefnum á markaðnum í fjórar tegundir úr grunnefninu: asbest, hálfmálmur, lágmálmur, NAO keramikformúla (þ.e. asbestfrí lífræn efnistegund). Við skulum kíkja á þessa bremsuklossa úr mismunandi efnum.
01 Asbestformúla: Það hefur verið bannað af umhverfisástæðum.
02 Formúla fyrir hálfmálmblöndu efnis: „hálfmálm“ blanda bremsuklossar nota aðallega 30-50% „svartan málm“ sem styrkjandi trefjar og mikilvæga blöndu. Helsti kosturinn liggur í framúrskarandi hitaleiðnigetu og góðri hitauppstreymi. Hins vegar, vegna þess að hörku er tiltölulega mikil, er auðvelt að framleiða hávaða.
03 Bremsuklossar með lágum málmblöndu: bremsuklossar með „low metal“ blöndu eru aðallega gerðir úr svörtum málmum og járnlausum málmum innan 10% sem styrktartrefjar. Helstu kostir: í meðallagi hörku, góð hemlunarþægindi, mikil hemlunarnæmi, lítill hemlunarhljóð.
04 Keramikformúla: NAO/keramikformúla er núverandi þróunarþróun bremsuklossa núningsefnisformúlurannsókna og þróunar. Snemma NAO samsetningar voru þróaðar til að koma í stað hefðbundinna asbestefna, aðallega með glertrefjum, aramíðtrefjum eða öðrum trefjum (kolefni, keramik osfrv.) sem styrkingarefni.
Kostir NAO/keramikformúlunnar eru góð bremsuþægindi, lágt bremsuhljóð, langur endingartími og hreinni og umhverfisvænni. Hins vegar, vegna eiginleika efnisins sjálfs, er hemlunarkrafturinn tiltölulega lítill og það er almennt notað í japönskum og kóreskum gerðum; Sumar þungar gerðir eins og evrópskar og amerískir bílar henta ekki fyrir hreina keramikformúlu.
