Hverjar eru algengar kúplingsbilanir? Kúpling 4 algengar bilanir
Það eru fjórar algengar bilanir í kúplingunni: Kúplingskippur, slip, óeðlilegt hljóð og ófullnægjandi aðskilnaður, þegar í ljós kemur að vandamálið er í kúplingunni ætti það að vera tímabært til viðhaldsverkstæðisins til viðgerðar eða endurnýjunar, til að valda ekki meiri skemmdum á ökutækis og öryggisáhættu þeirra sem eru í bílnum.
1, kúplingshristingur: á því augnabliki sem ökutækið er ræst hristist yfirbyggingin, ástæðan getur verið að þrýstingsdreifingin milli akstursskífunnar og drifskífunnar er ójöfn, eða drifskífan er skekkt, höggdeyfafjöðurinn er brotinn.
2, kúplingsmiðurinn: þrýstingur kúplingsþrýstingsskífunnar er ófullnægjandi, sem gerir núningstuðullinn lægri þegar núningur, eða slit á þrýstiskífunni er alvarlegri, sem veldur því að skriðfyrirbæri kemur fram þegar núningur.
3, óeðlilegt hljóð fyrir kúplinguna: afturfjöðrið fyrir kúplingsaðskilnaðinn fellur af eða bilar og kúplingin gefur frá sér „smell“ hljóð þegar kúplingin er samsett.
4, kúplingin er ekki alveg aðskilin: þrýstiplatan og kúplingsplatan eru ekki alveg aðskilin, sem leiðir til erfiðleika við að skipta við akstur ökutækisins og hljóðið af gíráhrifum verður gefið út.
