Tegundir og einkenni trommuhemlamiðstöðva og diskbremsar
Trommubremsur
Kostir:
Einföld uppbygging og lítill framleiðslukostnaður.
Þægilegt til að setja upp bílastæði.
Til að ná sama hemlunar tog getur þvermál trommubremsu miðstöðvar verið minni en í diskbremsu snúningi, sem gerir uppsetningu innan takmarkaðs rýmis hjólhjóla. Þess vegna er það almennt notað fyrir fram- og afturhjól með miðlungs og þungum - skyldubílum, svo og afturhjólum sumra sértækra ökutækislíkana.
Ókostir:
Miðlungs stöðugleiki og skilvirkni hemlunar.
Býr til umtalsverðan hita vegna núnings við hemlun, með lélegri hitaleiðni, tilhneigingu til að bremsa ofhitnun.
Íhlutir eru lokaðir innan trommunnar, sem gerir viðhald og viðgerðir tiltölulega erfiðar.
Diskbremsu miðstöðvar
Kostir:
Stöðug hemlunarvirkni og tiltölulega samningur.
Auðvelt að ná sjálfvirkri aðlögun úthreinsunar, einfalda viðhald.
Við notkun ökutækja er óhreinindum og gasi hent út, ólíklegri til að komast á milli disksins og púða til að hafa áhrif á afköst hemlunar.
Ókostir:
Tiltölulega lægri hemlunarvirkni, með ákveðnum takmörkunum í aftan - hjólum.
Útsett fyrir rykugum umhverfi, þar sem ryk getur auðveldlega farið á milli disksins og púða, sem leiðir til slit á bremsuskífunni.
