Virkni núningsplötunnar
Algengar núningsklossar okkar eru almennt notaðir til að hemla, kallaðir bremsuklossar, einnig þekktir sem bremsuklossar. En það er líka eins konar núningsplata, sem er notuð til að senda hreyfiorku, sem er kölluð kúplingsnúningsplata, einnig þekkt sem kúplingsplata. Þessar tvær vörur eru settar saman og erfitt er fyrir þá sem ekki eru fagmenn að greina á milli.
Bremsuklossar eru notaðir í hemlakerfi búnaðarins og eru öryggisíhluti. Gæði þeirra ráða gæðum bremsukerfisins. Þegar við notum það í ákveðinn tíma þurfum við að athuga notkun núningsplötunnar oft. Slitstyrkur þess hefur bein áhrif á eðlilega notkun búnaðarins. Því alvarlegri sem slitið er, því verri hemlunaráhrif þess, þannig að daglegt viðhald okkar er mjög mikilvægt. Þegar núningsplatan er slitin að viðvörunarlínunni verður að skipta um hana strax. Þegar við skiptum út nýju núningsplötunni þarf hún að fara í gegnum ákveðinn innkeyrslutíma til að ná sem bestum árangri.
Núningsplatan kúplings er sett upp á milli vélarinnar og ökumanns og er aðallega notuð til að senda hreyfiorku. Hreyfiorkan er send með því að þrýsta á og losa tvær flatar núningsplötur. Þegar kúplingin er í eðlilegri notkun ætti vélin að ganga vel og án hávaða, kúplingsplatan mun ekki renni, festist ekki og losnar ekki af sjálfu sér og bilið á kúplingsplötunni í kúplingunni verður að stilla. Kúplingsplatan rennur og skemmir kúplingsplötuna og litla úthreinsunin gerir það að verkum að ekki er auðvelt að aðskilja kúplingsplötuna o.s.frv.
