Orsök óeðlilegs hljóðs á bremsuklossum

Aug 08, 2022

Skildu eftir skilaboð

Orsök óeðlilegs hljóðsbremsuklossar

Bremsuklossar sem skrölta við akstur er mjög pirrandi vandamál. Aðalorsök bremsuklossahávaða hefur mikið með bremsuklossana að gera, svo hvað er málið með óeðlilegan hávaða í bremsuklossunum? Við skulum kíkja með ritstjóranum.

Margir ökumenn hafa lent í vandræðum með óeðlilegan bremsuhávaða við akstur. Og af og til skaltu fara á viðgerðarverkstæðið til að athuga og segja oft að það sé ekkert vandamál. En það mun ekki líða á löngu þar til svona hljóð birtist aftur, svo hvað er málið með óeðlilegt hljóð í bremsuklossunum? Við skulum fylgja ritstjóranum til að komast að því.

1. Of mikið slit á bremsuklossum

Of mikið slit bremsuklossanna hefur verið slitið á viðvörunarpúðann og skaufskífa viðvörunarpúðans gefur frá sér viðvörun þegar hann er slitinn að vissu marki.

2. Efni bremsuklossanna er frábært

Núningsstuðullinn er of hár, sem gerir það að verkum að púðarnir líta út eins og þeir séu að skera diskinn.

3. Efnisvandamál bremsuklossa

Það eru kornóttir harðir hlutir á yfirborði bremsuklossanna sem öskra með bremsuskífunni. Núverandi almennt efni bremsuklossa er hálfmálmefni. Eins og nafnið gefur til kynna er mikið af málmtrefjum í hálfmálmum bremsuklossanum og bremsuskífan er úr perlulituðu járni. Núningur milli málms og málms mun örugglega valda hávaða.

4. Aðskotahlutur er á milli bremsuklossans og bremsudisksins

Eins og sandur og möl, járnpinnar o.s.frv., vegna ytri krafta eins og (vind, núningsstöðurafmagns) aðsogs við akstur, festast við bremsuklossa eða diska og hávaði myndast við hemlun. Á þessum tíma er mælt með því að þrífa bremsuklossa og bremsur. diskur.

5. Samsetningarvandamál, svo sem bil, þéttleiki hneta o.s.frv.

Stundum er stífleiki bremsuklossans bara nálægt stífleika bremsudisksins, sem er viðkvæmt fyrir ómun, og hljóðið myndast með titringi. Stundum er hávaði bremsuklossa tengdur hitastigi, sem hefur mikil tengsl við það hvort formúla bremsuklossa er ónæm fyrir háum hita. Hávaði, það er að segja að það er minna eða ekkert hitaþolið og hávaðaþolið efni í hráefni bremsuklossans.


Hringdu í okkur