Mazda vill þróa vetnisknúna snúningsvél sem getur brennt vetni beint
Mazda er að þróa vetnisbrennandi Wankel vél til að knýja arftaka RX-8, samkvæmt erlendum fjölmiðlum.
Vélin er enn á frumstigi en lausnin hefur nokkra tæknilega kosti. Einn af veikleikum vetnis er að það getur kviknað á heitum stað í strokknum. Samkvæmt skýrslunni er enginn heitur blettur í Wankel-vélinni því hún notar snúning, ekki stimpil, svo hún er tilvalin til að brenna vetni.
Fyrir þessa tækni er brennsla vetnis ekki algeng; flestir bílaframleiðendur nota eldsneytið til að framleiða rafmagn sem knýr síðan einn eða fleiri mótora. Þetta er auðvitað ekkert einsdæmi. Mazda prófaði og tók meira að segja á leigu RX-8 í tilraunaskyni á 20. áratugnum og vélin hans getur gengið fyrir bensíni eða vetni. En kerfið tekur upp allan skottið og vegur næstum 200 pund. Vélin er meira að segja notuð í sumum smábílum til reynslu. Nýlega smíðaði Toyota þolakstursbíl sem knúinn er áfram með forþjöppu, vetnisbrennandi þriggja strokka vél.
Ekkert hefur enn verið gefið upp um hvers konar farartæki nýja snúningsvélin verður notuð í. Einn möguleiki er RX-Vision hugmynd tveggja dyra fólksbifreið, sem birtist í vörumerkjaumsókninni í ágúst og gæti verið markaðssett sem tvinnbíll með par af mótorum á hjólum. Ef hann lítur nálægt 2015 hugmyndabílnum munu aðdáendur eflaust fagna honum sem arftaka.
„Ef við ákveðum að gera þetta gæti frumgerðin verið tilbúin eftir þrjú ár,“ sagði einn embættismaður Mazda, sem talaði undir nafnleynd. Líklegast er kerfi sem sameinar raftúrbínur.“ Frumgerð er tiltölulega auðveld; Það er miklu erfiðara að byggja upp sannfærandi viðskiptamál. Að lokum fer það eftir kostnaði við þróun og hversu margir kaupa ökutækið hvort verkefnið fær framleiðsluleyfi.
