Hvernig á að nota til að gera bremsuklossann lengur
Í raunveruleikanum, þegar þú ert að keyra til að fara í langa ferð, hefur þér einhvern tíma verið sama um þykkt bremsuklossa? Á virkum dögum keyrum við á veginum, kannski segja sumir: "Venjulega keyrum bara til og frá vinnu, fjarlægðin er ekki of langt, aðstæður á veginum eru góðar, það er ekkert stórt vandamál." En veistu að í hvert skipti sem þú keyrir í gegnum hraðhögg í neðanjarðar bílskúrnum, í hvert skipti sem þú heldur áfram með umferðina með léttum bremsum, mun það koma á bílnum þínum? Hins vegar er þetta tap falið í horninu og er ekki svo auðvelt fyrir þig að finna fyrir.
Margir vilja vita hversu oft er betra að skipta um bremsuklossana. Það er í raun erfiðari spurning að svara. Venjulega er það besta leiðin til að draga úr slit á bremsuklossanum, en það mikilvægasta er hvort þú keyrir rétt eða rétt. Til dæmis, hemlunarmagnið í akstri, ef þú ná því betur, geturðu fundið að í flestum tilvikum er engin þörf á að bremsa. Undir venjulegum kringumstæðum er bremsuklossinn með 80, 000 kílómetra í grundvallaratriðum ekkert mál.
Auðvitað, ef þú vilt lengja líftíma bremsuklossa, er mælt með því að stíga ekki á bremsurnar oft. Margoft við í akstursferlinu lentum í smá vandræðum á bremsunum, almenna aksturstæknin er ekki góð nýliði birtist oft þetta ástand, í raun er einnig falin hætta á umferðarslysum. Við höfum venjulega þessa reynslu: Bíllinn fyrir framan okkur er að ferðast á venjulegum hraða og það er ekkert athugavert við veginn framundan. En einhver kom skyndilega að bremsunni, svo að ökumaðurinn á bak við vörðuna, besti gæti leitt til umferðarslyss. Að auki leggja margir aðeins fæturna á tvo staði við akstur: eldsneytisgjöfina og bremsuna. Tíðni hemlunar. Svo fólk er náttúrulega 20-30, 000 kílómetrar, þú verður að skipta um bremsukloss.
Rétt leið til að keyra er að vera einbeittur, vera rólegur, hægja á sér fyrirfram þegar vandamál er og ákveða síðan hvort bremsa eigi eða ekki eftir því hvort ástandið sé alvarlegt. Þetta bjargar bensíni og lengir líf bremsuklossa. Það mikilvægasta er að neyðarhemlun getur valdið umferðarslysum.
