Hvernig á að leysa ástæðuna fyrir því að bílhitarinn er ekki heitur og hvernig á að leysa það
Á veturna verður veðrið kalt. Ég trúi því að allir bíleigendur muni kveikja á heitu loftinu í bílnum til að halda hitastigi í bílnum heitum. Hins vegar hafa sumir bíleigendur greint frá því að bíllinn þeirra sé ekki heitur, sem er höfuðverkur. Við skulum skoða nokkrar bilanaleitaraðferðir og lausnir fyrir ástæður þess að heitt loft bílsins er ekki heitt.
Almennt eru tvær meginástæður fyrir því að hitari bíls er ekki nógu heitur eftir að kveikt er á honum. Kælikerfi vélarinnar eða íhlutir hitastýribúnaðarins eiga í vandræðum og virka ekki sem skyldi. Eigandi getur athugað hitastig tveggja inntaksröra litla hitavatnstanksins. Ef hitastigið er nógu heitt gefur það til kynna að ekkert vandamál sé með hitastýringarbúnaðinn. Ef það er kalt eða heitt og kalt er vandamál með kælikerfið.
Ástæðan fyrir vandamálinu með kælikerfi vélarinnar getur verið:
1. Kælikerfi vélarinnar er loftstíflað og kælikerfi bílsins virkar ekki eðlilega, sem leiðir til þess vandamáls að heita loftið er ekki heitt. Ef lítill vatnsgeymir heita loftsins er heitur í inntaksrörinu og úttaksrörið er kalt, þá er litli vatnsgeymirinn stíflaður og þarf að fara út. skipta um.
2. Hreyfihjól vatnsdælu ökutækisins er skemmt eða glatað, sem dregur úr magni vatns sem flæðir í vatnsgeymi, sem veldur því að heitt loftið er ekki heitt, og skipta þarf um hjól vatnsdælunnar.
3. Það er líka mögulegt að hitastillirinn hafi verið kveiktur allan tímann eða kveikt á of snemma, sem veldur því að kælikerfið dreifist fyrirfram, og ytri hitastig ökutækisins er lágt, kaldur vindurinn utandyra mun fljótt kæla frostlöginn, sem leiðir til ófullnægjandi hitahækkunar á vatnsgeyminum og ófullnægjandi heits lofts. Það þarf að stilla hitastillinn eða gera við hann.
Orsök vandans við íhluti stjórnkerfisins fyrir heitt loft getur verið að sían er stífluð, sem gerir það að verkum að loftmagnið sem blásið er inn í bílinn er ófullnægjandi eða dreifing köldu og heitu lofts er óeðlileg. Jafnframt skal athuga hvort hinir ýmsu gírar blásarans nái nægilegum hraða, athuga hvort stjórnflipi heita og kalda loftsins hafi dottið af og lagfært í tæka tíð.
Sérhver bíleigandi getur prófað smá brellu ef þú vilt láta hitastigið í bílnum hitna hratt á veturna. Það er að ræsa vélina til að hitna fyrst, í stað þess að kveikja beint á loftræstiblásaranum, bíðið eftir að vatnshitavísirinn nái miðstöðu, kveikið síðan á hitaraloftræstingu, stillið loftrásina á ytri hringrás og slökktu líka á A/C rofanum. Hringrásarstillingunni er breytt í innri hringrás.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.
