Hvernig á að bera kennsl á óæðri bremsu núningsplötu?
Bremsa núningsplata er mikilvægasti öryggishlutinn í bremsukerfi bifreiða, öll hemlunaráhrif eru góð eða slæm bremsa núningsplata gegnir afgerandi hlutverki, þannig að góð bremsu núningsplata er guð verndar manna og bifreiða.
Samkvæmt tölfræði er hemlunarvegalengd ökutækis sem notar óæðri bremsu núningsplötu meira en 30 prósent lengri en ökutækisins sem notar upprunalegu varahlutina. Við neyðarhemlun er auðvelt að valda núningsplötunni að ökutækið geti ekki stöðvað í tíma, sem leiðir til umferðarslysa.
Bremsa núningsplatan er almennt samsett úr stálplötu, bundnu hitaeinangrunarlagi og núningsblokk, þar sem hitaeinangrunarlagið er samsett úr efni sem ekki er hitaflutningsefni í þeim tilgangi að hitaeinangrunar. Núningsblokkin er samsett úr núningsefnum og lími. Þegar hemlað er, er það þrýst á bremsu núningsskífuna eða bremsu tromluna til að framleiða núning, til að ná þeim tilgangi að hægja á ökutækinu. Vegna núnings mun núningsblokkinn smám saman slitna, almennt séð, því lægri sem kostnaður við bremsu núningsskífa slitnar hraðar. Eftir að núningsefnið hefur verið notað ætti að skipta um bremsu núningsplötu í tíma, annars verða stálplatan og bremsuskífan í beinni snertingu og að lokum tapast bremsuáhrifin og bremsu núningsskífan verður skemmd.
Bremsu núningsplatan er mikilvægasti íhluturinn í hemlakerfinu, sem er núningur við bremsudiskinn við hemlun, til að ná þeim tilgangi að hægja á ökutæki og hemla.
