Hvernig á að athuga þá þykkt sem eftir er af bremsuklossum
Bremsuklossinn er samsettur úr þremur hlutum: stálplötu, límeinangrunarlagi og núningsblokk. Leiðin til að athuga þá þykkt sem eftir er á bremsuklossanum er að fylgjast með núningspúðanum sem virkar sem hraðaminnandi núningskraftur.
Aðferð 1: Hlustaðu á hljóðið. Ef það heyrist örlítið hljóð af [járni sem nuddist við járn] þegar bremsan er lítillega kreist, athugaðu það strax. Það þarf að meta að núningsplatan sé uppurin og filmubotninn hafi nuddað við bremsudiskinn, eða það sé bara núning. Filman inniheldur eingöngu harða bletti.
Aðferð 2: Finndu styrkinn. Þegar núningsplatan er að fara að hverfa mun hemlunaráhrif okkar hafa áhrif. Á þessum tíma þarf öflugri hemlun til að ná þeim hemlunaráhrifum sem hægt er að ná með léttri þyngd. Bremsuáhrifin á fyrri hluta ferðarinnar eru augljóslega veik. Ég finn að bremsurnar mínar eru að verða mjúkar og ég get ekki hætt. Á þessum tíma er nauðsynlegt að athuga hvort skipta þurfi um bremsuklossa.
Aðferð 3: Fylgstu með rifunum. Flestir bremsuklossar munu hafa litlar rifur, sem kallast slitvísir. Þegar bremsudiskurinn er slitinn og litlu rifurnar sjást ekki lengur er almennt hægt að skipta um hann.
