Hér eru 5 algengar goðsagnir um kúplingar...
1. MYTHA- Það er ekki mikilvægt að brjóta í kúplingu.
Raunveruleiki - Rétt brot á nýrri kúplingu er mikilvægt til að tryggja besta frammistöðu hennar og langlífi. Hér er ástæðan fyrir því að það er nauðsynlegt að brjóta inn kúplingu:
• Tryggir rétt sæti.
•Dregur úr glerjun
•Stuðlar að langlífi
•Bjartar árangur
2. MYTHA- Niðurgírun til að hægja á sér er alltaf slæmt fyrir kúplinguna.
Raunveruleikinn - Niðurskipting getur valdið einhverju sliti á kúplingunni, en ef það er gert á réttan hátt (snúningssamsvörun eða tvöföld kúpling) dregur það úr álagi á kúplingsíhlutunum og getur verið áhrifarík leið til að stjórna hraða ökutækis án þess að ofnota bremsurnar.
3. MYTH- Kúplingin er eini íhluturinn sem hefur áhrif á óviðeigandi notkun.
Raunveruleikinn - Óviðeigandi notkun á kúplingunni getur einnig haft áhrif á aðra íhluti eins og gírskiptingu, drifrás og jafnvel vélarfestingar. Með því að tryggja slétta og rétta notkun kúplings getur það lengt endingu alls drifkerfisins.
4. MYTH-Kúplingar allra handvirkra bíla eru eins.
Raunveruleikinn- Kúplingar geta verið verulega mismunandi eftir mismunandi gerðum og gerðum bíla. Afkastabílar gætu til dæmis verið með þyngri eða tvískífa kúplingar sem eru hannaðar fyrir notkun með hærra tog, á meðan sparneytnir bílar eru með léttari, eins diska kúplingar sem miða að langlífi og auðvelda notkun.
5. MYTH- Kúplingsslepping er alltaf merki um slit.
Raunveruleikinn - Þó að það að renni kúplingu geti örugglega bent til slits á kúplingsíhlutunum, þá er það EKKI EINA orsökin. Aðrir þættir eins og röng kúplingsstilling, olíumengun eða vökvavandamál geta einnig leitt til þess að kúplingin renni. Það er nauðsynlegt að greina undirliggjandi orsök nákvæmlega til að bregðast við vandanum á áhrifaríkan hátt.
