GRTECH Nissan Patrol Y60 GQ TD42 Heavy-Duty 6-Pad árangurKúplingssett
Mynd 1: 6-púða keramik kúplingsskífa; Mynd 2: Styrkt þind-fjöður þrýstiplötuhlíf Búnaður: Nissan Patrol Y60(GQ) TD42‑NA / TD42‑T 4.2L dísel, beinskiptur. Hannað fyrir erfiða torfæru, stillta eldsneytisdælu og mikla uppfærslu á tog. Ólíkt OE lífrænum kúplingssettum.
1. Kjarnaforskriftir
| Atriði | Tæknilýsing þessa HD-Performance Kit |
|---|---|
| Ytri þvermál disks | 275 mm (OEM staðalstærð fyrir Y60 TD42) |
| Diskasmíði | 6-púða kopar-undirstaða keramik núningspúða með fjöðruðum miðstöð |
| Spline Stærð | 24 tennur, passa við Y60 TD42 inntaksskaft gírkassa |
| Þrýstiplata | Styrkt þind-fjöður þrýstiplata, sveigjanlegt járnhús, lita raffóreðandi ryðhúð |
| Toggeta | 650‑700 N·m, langt yfir OE TD42‑T 340 N·m mörkum |
| Innihald setts | Þrýstiplötuhlíf + 6-púði keramik kúplingsskífa + losunarlegur; Tappalegur valfrjáls fyrir fulla yfirferð |
| Krosstilvísun OE nr. | 30210-01J00, 30100-01J01 (skiptanleg festingarvídd, innri uppfærsla fyrir mikla vinnu) |
| Samhæfð vél | TD42‑NA náttúrulega útblástur, TD42‑T túrbó (stillt rafknúin ökutæki) |
2. Inngangur íhluta
2.1 6-Pad Keramic Clutch Disc (Mynd 1)
Núningsefni: Kopar-undirstaða málmkeramikHáhitaþol, gegn kulnun við langvarandi hálfkúplingsaðgerð. Þolir að renna á erfiðum torfærum og þungum dráttum. Í samanburði við OE lífrænan disk: framúrskarandi hitastöðugleiki, en skilar samt harðari tengingu og þyngri pedaltilfinningu með minni sléttleika á lágum hraða.
Svartir viftulaga stálhlutar: Létt hönnun fyrir aukna hitaleiðni, loftop dreifa hita og núningsryki til að koma í veg fyrir hitauppstreymi.
Fjöðraður demparanöf með fjöðrum: Dregur í sig þungt snúningsáfall frá 6 strokka TD42 dísilvél, dregur úr höggi á gírkassa á móti stífum ófjöðruðum keppnisskífum.
24-tanna spline hub: Bein festing fyrir upprunalega Y60 gírkassa inntaksskaft, ekki þarf að breyta gírkassa.
⚠️ Athugið: Þetta er afkastamikill keppnismiðaður diskur.Ekki er mælt með því fyrir TD42‑NA ökutæki á lager sem eru aðallega notuð til daglegra borgarferða. Lífrænt HD sett er æskilegt fyrir daglega keyrða vörubíla.
2.2 Styrkt þind-gormþrýstingsplata (Mynd 2)
Sveigjanlegt járnhús fyrir mikla hitaaflögunarþol. Þindfjöður klemmukraftur aukinn um u.þ.b.. 30% miðað við OEM, skilar nægilegu klemmuálagi fyrir keramikskífu með mikið tog.
Glitrandi sink rafhúðuð ryðvarnaráferð, hentugur fyrir erfiða torfæru, drullu og blautu umhverfi.
100% samsvörun OE uppsetningargatamynstur, bein skipting á lagerþrýstiplötu, engin þörf á að breyta svifhjóli eða bjölluhúsi.
3. Hentug og óhentug forrit
✅ Mælt er með umsóknum
TD42‑T túrbó með stilltri innspýtingardælu fyrir meiri afköst
Alvarlegt utan vega: grjótskrið, eyðimerkurgangur með tíðri hálfkúplingu
Venjulegur dráttur með þungu hleðslu
Breyttur aflmikill Y60 sem þjáist af tíðri OE-kúplingarsleppingu og kulnun
❌ Ekki mælt með
TD42‑NA á lager aðallega fyrir daglega borgarferð: keramikdiskur gefur sterka þátttöku og léleg þægindi. HD lífrænt kúplingssett er betri kostur.
Ökumenn sem leita að léttum kúplingspedali. Þessi þunga burðarbúnaður kemur með áberandi aukinni pedali.
4. Mikilvægar uppsetningarskýringar fyrir Nissan Patrol Y60 TD42
Svifhjólaskoðun er mikilvægAthugaðu sléttleika svifhjólsins nákvæmlega. Settu aftur yfirborð eða skiptu um svifhjól ef það er brennt, rifið eða skekkt. Keramikpúðar eru mun næmari fyrir skemmdu yfirborði svifhjólsins en lífrænar fóðringar, slæmt svifhjól mun hratt eyðileggja nýja kúplingsskífu.
Herðið þrýstiplötuboltana á ská í mörgum umferðum til22‑33 N·m. Dragðu ekki bolta að fullu í einni umferð til að forðast röskun á húsinu.
Notaðu alltaf kúplingsstillingartæki til að fá rétta sammiðju inntaksskafts.
Skoðaðu kúplingu master & slave cylinder fyrir leka. Loftræstið vökvakerfið alveg með DOT4 bremsuvökva. Settu upp glænýja losunarlega, aldrei endurnýttu gamla legan.
Skiptu um aftari aðalsveifarás innsigli ef olíuleki er til staðar. Olíumengun mun valda varanlegum sleppa kúplings.
Innkeyrsla: Málmkeramikdiskur þarf ekki langan innbrotstíma. Forðist langvarandi hálfkúplingu innan fyrstu 200 km.
5. Einstakir áhættupunktar fyrir þetta árangurssett
Kúplingsspjall við flugtak: Aðallega af völdum ójafns yfirborðs svifhjóls, mjög algengt fyrir uppsetningar á keramikdiskum.
Þungur kúplingspedali: Venjulegur eiginleiki styrktrar þrýstiplötu fyrir þungar vörur, ekki galli.
Lághraða tengingarstuð: Eiginleiki keramik núningsefnis. Mjór hálfkúplingsgluggi krefst aðlagaðs aksturslags; forðastu að halda hálfkúplingunni í langan tíma.
6. Samanburður við önnur TD42 kúplingssett
| Tegund setts | Toggeta | Fóðurefni | Pedal tilfinning | Best fyrir |
|---|---|---|---|---|
| OEM lagersett | 340‑380 N·m | Lífrænt | Létt & slétt | Stock TD42‑NA dagleg notkun.Ekki fyrir stillta TD42‑T |
| HD Heavy-Duty lífrænt sett | 520‑570 N·m | Há-kopar / Aramid lífrænt | Miðlungs & slétt | Stock TD42‑T, léttur torfæru- og dráttarbíll, daglega ekið jafnvægi |
| Þetta 6-púða keramikflutningssett | 650‑700 N·m | Kopar-undirstaða málm keramik | Þung, hörð þátttöku | Stillt vél, mikil torfæruakstur og þungur dráttur |
#GRTECH #kúplingssett #kúplingssamsetning #kúplingsplata #kúplingsskífa #losunarlag #pressureplate

