Innlend kolefni/kolefni samsett efni
Kínverskar rannsóknir og þróun kolefnis/kolefnis samsettra efna hófust seint á áttunda áratugnum, eftir áratuga þróun, náð ríkum árangri, háþróaður til að ná þróuðum löndum. Sem stendur eru bremsudiskar C919 úr kolefni/kolefni samsettum efnum framleiddum í Kína. Birgir þess, Boyun Xinai, útvegar einnig bremsudiska fyrir Boeing 757 og Airbus 320 flugvélar.
Þar sem bremsudiskurinn tilheyrir rekstrarvörum þarf að skipta um eitt til tvö þúsund flugtak og lendingu, kostnaður við að nota innfluttan bremsudisk er hærri. Knúið áfram af eftirspurn á markaði hafa innlendir efnisframleiðendur byrjað að þróa kolefnisbremsudiska fyrir borgaraleg flugvél.
Kolefni / kolefni samsett húðun hefur verið í brennidepli í rannsóknum heima og erlendis. Þar sem kolefni/kolefnissamsetningar byrja að oxast við um 370 gráður, minnka efniseiginleikar. Þess vegna er nauðsynlegt að undirbúa andoxunarhúð á yfirborðinu þegar það er notað í loftháðu umhverfi. Auk góðrar oxunarþols og ablative viðnáms, ætti húðunin að hafa góða efnafræðilega og eðlisfræðilega eindrægni og svipaðan stækkunarstuðul við kolefni/kolefnissamsetningar.
Núningsleysið á C919 bremsudisknum er húðað með bór og fosfór, sem getur í raun seinkað dreifingu súrefnis inni í efninu og lengt endingartíma efnisins við háhita vinnuumhverfi. Þó að venjulegur bremsudiskur gæti þurft að skipta um eftir meira en 1,000 flugtök og lendingar, hefur verið sannað að bremsudiskur C919 geti tekið 2,000 flugtök og lendingar með þreytuprófum.
Auk húðunar hafa forsmíði og þéttingarferli koltrefja einnig mikilvæg áhrif á eiginleika kolefnis/kolefnissamsettra efna. Í erlendum löndum er foroxaður vír almennt notaður til að flétta forsmíðaðar koltrefjar, sem hefur kosti góðs trefjasveigjanleika, auðvelt að mynda, en lítill styrkur. C919 bremsudiskarnir nota lífrænar trefjar sem eru ofnar í koltrefjaforform, sem erfiðara er að vefja, en forformin sem myndast eru mun sterkari. Á sama tíma voru efnagufu og vökva gegndreyping notuð til að auka þéttleika efnisins og háorkuhemla núningsstuðull efnisins var aukinn til muna.
