Skemmir bílinn að stíga á bensínið? Skemmir sjálfvirk hröðun bílinn
Reyndar mun hröðunin sem fæst með því að stíga á bensíngjöfina hafa ákveðna stöðu í lausagangi, vegna þess að tregðan mun eyða miklu afli, sem er ekki mjög hagkvæmt með tilliti til skilvirkni, og hraður akstur mun auka dekkstapið ; Þegar inngjöf er lokuð, bíll vél mun einnig vera vegna skyndilega stórlega draga úr hraða bílsins endurtekin tregðu draga aftur, jafngildir hangandi lágum hraða en hlutlaus gott, grip í mótstöðu.
Þar að auki, ef þú stígur djúpt og kröftuglega á bensíngjöfina, muntu ekki aðeins finna fyrir mikilli gremju þegar þú flýtir, heldur einnig að vélin ofhitni og veldur því að vatnsgeymirinn sýður og leiðir til annarra vélarbilana. Því er ekki mælt með því að keyra svona í daglegum akstri heldur er annað mál ef skjóta þarf framúr.
Sjálfvirk breyting brýn til að flýta sem jafngildir alhliða ökutæki, dekk, bremsur, óeðlilegt slit, og tilvist þess og eldsneytispedali er auðvelt að gera að hluta ríkur blöndu, skapa stöðugt loft-eldsneytishlutfall villa, þannig að brennsla á blöndunartæki er ekki nóg til að mynda mikið af kók, hluti af kolefnisútfellingu til langs tíma sem útblástur, en einnig hluti af viðhengi innan þriggja Yuan hvata og súrefnisskynjara á yfirborðinu, sem smám saman leiðir til þriggja hvarfakúttappa og súrefnis bilun í skynjara.
Að auki mun venjan að djúpt inngjöf augljóslega í köldum bílnum gera það að verkum að vélarhraði er of hár, sem veldur alvarlegri sliti á vélinni, og langvarandi háhraða notkun sama strokka slits verður alvarlegri en venjulegur akstur; Og djúpt inngjöf yfir beygju, tíð bremsa mun einnig hafa áhrif á fjöðrun undirvagnsins.
