Algeng vandamál við núningsplötur bremsunnar (3)
Hvers vegna kemur bremsuhysteresis fram?
Hugsanlegar ástæður fyrir fyrirbæri bremsuhysteresis eru: bilun í bremsuafturfjöðri, óviðeigandi bil á milli núningsplötu og bremsudisks eða of þétt samsetningarstærð, óhæfur varmaþensluárangur núningsplötunnar og léleg skil á handbremsu. .
Af hverju er reykur þegar hemlað er?
Núningsplatan inniheldur um 20 prósent lífrænt efni sem brotnar niður og gefur frá sér reyk þegar hitastigið er of hátt og lag af olíukenndu efni myndast á yfirborði núningsplötunnar sem hefur áhrif á hemlunaráhrifin. Hugsanlegar ástæður fyrir þessu fyrirbæri eru: tíðar hemlun þegar farið er niður á við, sem veldur því að hitastigið er of hátt og reykur; lífræna innihaldið í formúlu núningsplötunnar er óhæft og fer yfir staðalinn.
Af hverju dettur bakplata núningsplötunnar af?
Það eru tvær aðstæður þar sem bakplata núningsplötunnar falli af. Ein er sú að sprunga verður á milli bakplötunnar og núningsefnisins; hitt er að núningsefnið sjálft sprungur. Mögulegar ástæður eru: lélegt formeðferðarferli bakplötunnar, lélegur stöðugleiki núningsefnisins, óhæft pressunarferli, léleg gæði límsins, of hátt notkunarhiti, röng uppsetning, högg og högg.
Hvert er hlutverk rifanna í bremsuklossunum?
Hlutverk rifanna í núningsplötunni er að losa gasið, draga úr hávaða og breyta náttúrutíðni vörunnar, losa slit rusl og auka viðloðun milli núningsefnisins og bakplötunnar.
