Algeng vandamál við núningsplötur bremsunnar (2)
Af hverju heyrist hávaði þegar hemlað er?
Myndun hávaða við hemlun stafar aðallega af ómun eða gagnkvæmum truflunum á viðkomandi hlutum fjöðrunarkerfisins. Hins vegar, vegna óviðeigandi notkunar eða aflögunar á efni bremsuskífunnar, eru hörku, grop, núningseiginleikar og þjöppunareiginleikar núningsplötunnar óhæfur og núningsplatan og bremsuskífan eru rak og ryðguð (það tekur aðeins a. fáir bremsur til að jafna sig) , Málmvírinn í núningsplötuformúlunni er of harður, slitstig núningsplötunnar er brugðið og hávaði eða öskur af völdum vélrænni núningsplötusköfunnar og annarra ástæðna.
Af hverju hefur nýuppsett núningsplata mjúkt bremsufyrirbæri?
Eftir að skipt hefur verið um nýju núningspúðana gæti bremsan verið mjúk. Hugsanlegar ástæður eru: uppsetning núningsklossanna er ekki í samræmi við staðal, yfirborð bremsuskífunnar er mengað og ekki hreint, bremsuleiðsla er gölluð eða bremsuvökvi er ófullnægjandi, Útblástur í bremsuvökvahólknum er ófullnægjandi , bremsudiskurinn er of slitinn og yfirborðið er ójafnt og gæði núningsplötunnar eru óhæf.
