Algeng vandamál við núningsplötur bremsunnar (1)
Áhrif á hemlunargetu eftir vað?
Vegna þess að það er lag af vatnsfilmu á milli núningsplötunnar / skósins og bremsuskífunnar / tromlunnar eftir að hafa vaðið, minnkar núningskrafturinn, sem mun hafa áhrif á hemlunaráhrifin og vatnið í bremsutrommunni er ekki auðvelt að flýja. Fyrir diskabremsur hefur þetta vað lægri áhrif á hemlunaráhrifin, vegna þess að snertiflötur diskabremsuklossanna er lítið, það er óvarið og heldur ekki í sig vatnsdropum. Þegar hjólið snýst, vegna miðflóttakraftsins, hverfa vatnsdroparnir á bremsuskífunni fljótt og vatnslagið sem eftir er verður fjarlægt svo lengi sem bremsunni er skellt nokkrum fetum eftir að hafa vaðið. En fyrir trommubremsur er nauðsynlegt að stíga á bremsurnar á meðan gengið er eftir að hafa vaðið í vatni, það er að stíga á bremsurnar á meðan stígið er á bensíngjöfina. Eftir nokkur skipti í röð er hægt að gufa upp vatnið á milli bremsuskóna og bremsutromlunnar. Þetta endurheimtir hemlunaráhrif.
