Athugaðu þá þykkt sem eftir er á bremsuklossum
Bremsuklossar eru samsettir úr stálplötu, límeinangrunarlagi og núningsblokk. Leiðin til að athuga þá þykkt sem eftir er af bremsuklossum er að fylgjast með núningsklossunum sem gegna hlutverki í að hægja á núningi.
Aðferð 1: Hlustaðu á hljóðið, ef það er silkihljóð í klípubremsunni, ætti að athuga það strax og meta þarf að núningsplatan hafi verið uppurin, sem leiðir til núningsbotnsins nudda bremsuskífuna, eða bara núningsblaðið inniheldur harða punkta.
Aðferð 2: Finndu styrkinn, þegar núningsplatan er að fara að hverfa, verður bremsuáhrif okkar fyrir áhrifum, á þessum tíma þurfum við að bremsa erfiðara til að ná upprunalegu mjög léttum hemlunaráhrifum, fyrri helmingur hemlunaráhrifa er verulega veiktist. Finndu bremsurnar þeirra verða mjúkar, það er ástæða til að stoppa, á þessum tíma til að athuga hvort skipta þurfi um bremsuklossa.
Aðferð 3: Fylgstu með grópnum, flestir bremsuklossar dreifast með litlum grópum, þekktar sem slitvísar. Þegar bremsudiskurinn hefur verið slitinn úr augsýn litlu grópanna er almennt hægt að skipta um hann.
