Viðhald á núningsplötu bremsuskóna
Helstu skemmdir á núningsplötunni eru: yfirborðsflögnun eða hersla, olíublettir, skemmdir, mikið slit og lausar hnoð.
① Olía á yfirborði núningsplötunnar mun valda því að núningsstuðullinn lækkar og dregur þar með úr hemlunarkraftinum. Olían á yfirborði núningsplötunnar er fita og fitan lekur vegna skemmda á innri olíuþéttingunni eða knastásþéttingunni. Við viðgerðir skal fyrst útrýma fitu leka biluninni. Ef yfirborðið er örlítið feitt skaltu skrúbba það með bensíni og þurrka það með þrýstilofti. Ef það er alvarlegt þarftu að skipta um núningsplötuna eða allan skóinn.
② Afnám eða herðing á yfirborði núningsfóðrunar stafar af því að hitinn sem myndast af núningsfóðrinu á bremsuskónum og bremsutromman fer yfir burðargetu núningsefnisins. Lítilsháttar eyðing eða hersla stafar að mestu af útskotum á yfirborði bremsutromlunnar eða núningsfóðrunar. Alvarleg brottnám eða hersla stafar að mestu af því að bremsur dragast. Eyðing eða herðing á yfirborði dregur úr núningsstuðlinum og dregur þannig úr hemlunarkrafti. Hægt er að nota lítilsháttar brottnám eða herða eftir slípun með sandi og alvarlega brottnám eða herða þarf að skipta um núningsfóðrið eða allan bremsuskóinn.
③ Of mikið slit á núningsfóðrinu Bremsur treysta á núningskraft til að ná hemlun og slit á núningsfóðrinu er óhjákvæmilegt. Mikið slit á núningsfóðrinu dregur hins vegar ekki aðeins úr styrk þess heldur afhjúpar hnoðirnar auðveldlega og skemmir bremsutromluna.
④ Skemmdir á núningsplötunni stafar aðallega af lausum hnoðum, versnuðum sprungum, of þunnri núningsplötu eða óhóflegu höggi. Skemmdir á núningsplötunni mun draga úr virku núningssvæði núningsplötunnar, sem leiðir til alvarlegs lækkunar á hemlunarkrafti. Við viðgerðir þarf að skipta um núningsfóðringu eða allan skóinn.
Hægt er að meta slitstig núningsplötunnar með því að mæla fjarlægðina milli hnoðhaussins og yfirborðs núningsplötunnar. Uppgötvunaraðferðin er sýnd á mynd 6-3. Ef það er of lítið þarf að skipta um núningsplötuna eða allan skóinn. Þegar skipt er um núningsplötu er hægt að tengja hana með hnoð eða bolta.
Athugið: Ef skipta þarf um einhvern af núningsplötum vinstri og hægri bremsunnar, ætti að skipta um allar núningsplötur vinstri og hægri bremsunnar.
⑤ Einstök hnoð eru laus. Vegna lítilla gæða hnoða verða bremsuskórnir fyrir miklum höggum í langan tíma. Lausar hnoð munu valda því að núningsplatan og bremsuskórinn passi ekki þétt, sem leiðir til lélegrar hitaleiðni á núningsplötunni, og getur einnig brotnað út og slitið bremsutromluna. Ætti að festa eða hnoða aftur.
