Flutningur

Legur eru ómissandi kjarnaþættir í vélaverkfræði. Aðalhlutverk þeirra er að draga úr núningstuðulinum milli snúnings eða hreyfanlegra véla, styðja álag stokka og íhluta sem eru festir á þá og tryggja stöðugan rekstur vélrænna kerfa. Frá daglegum heimilistækjum til iðnaðarbúnaðar og frá bifreiðum og háum - hraðbrautum til geimferða eru legur notaðar í næstum öllum vélrænni sviðsmyndum sem fela í sér hlutfallslega hreyfingu. Eftirfarandi er ítarleg greining sem nær yfir flokkun, kjarnabreytur, atburðarás umsóknar og viðhald:

I. Helstu flokkun legur

Byggt á núningseiginleikum og uppbyggingareinkennum er legum skipt í tvo helstu flokka: veltandi legur og rennibrautir. Meðal þeirra hafa veltandi legur orðið almennir vegna lítillar núnings og mikils skilvirkni, en rennibrautir skara fram úr í ákveðnum atburðarásum.

(I) Rolling legur

Rolling legur umbreyta rennandi núningi milli skaftsins og burðarhússins í veltandi núningi í gegnum veltandi þætti (svo sem stálkúlur og rúllur). Þeir eru með lítinn núningstuðul (venjulega 0,001–0,005) og mikil skilvirkni. Hægt er að flokka þau frekar út frá lögun og uppbyggingu veltiþátta:

Djúp gróp kúlulaga

Uppbygging: Samanstendur af innri hring, ytri hring, stálkúlur og búri. Það þolir geislamyndun og lítið axial álag.

Eiginleikar: Einföld uppbygging, lítill kostnaður og mikill snúningshraði (hentugur fyrir 10.000–30.000 snúninga á mínútu). Það er mest notaða tegund legunnar.

Forrit: Mótorar, vatnsdælur, bifreiðarhjólamiðstöðvar, heimilistæki (td þvottavélar, loftkælingarþjöppur).

Sívalur rúlla legur

Uppbygging: Rolling þættir eru sívalur rúllur. Hægt er að aðgreina innri eða ytri hringurinn og þeir hafa sterkt geislamyndunarálag - burðargetu (2-3 sinnum hærri en djúp gróp kúlulaga).

Eiginleikar: Hentar fyrir hátt - álag og hátt - hraða atburðarás en þolir ekki axial álag.

Forrit: Vélatól snældar, bifreiðar gírkassar, stórir mótorar.

Tapered Roller legur

Uppbygging: Rolling þættir eru mjókkaðir rúllur, með innri og ytri hringi með keilulaga kappakstri. Þeir þolir bæði geislamyndun og axial álag samtímis.

Eiginleikar: Mikið álag - burðargeta; Hægt er að stilla úthreinsun við uppsetningu, en snúningshraði er aðeins lægri en djúp gróp kúlulaga.

Forrit: Mismunur á bifreiðum, hjólalækkun, flutningsstokkum þungra véla.

Lagði legur

Uppbygging: Rolling þættir eru kúlur eða vals, fyrst og fremst hannaðar til að standast axial álag (einátta eða tvíátta) með veikt geislamyndunargetu.

Undirtegundir: Lagði kúlulaga (hentugur fyrir léttan álag og mikinn hraða) og þrýstivali legur (hentugur fyrir mikið álag og lágan hraða).

Forrit: Kranakrókar, axial stuðningur við vélatól snælda, bifreiðakúplingar.

Sjálf - samstillandi legur

Uppbygging: Ytri hringhlaupið er kúlulaga, sem getur sjálfkrafa bætt upp fyrir frávik frá uppsetningu á uppsetningu eða aflögun á beygju af skaft (sem gerir kleift að ± 2 gráðu –3 gráðu sveigju).

Eiginleikar: Góð áhrif mótspyrna, hentugur fyrir atburðarás þar sem stokka er viðkvæmt fyrir halla.

Forrit: Landbúnaðarvélar, textílvélar, pappírsbúnaður.

(Ii) rennibrautir

Rennibrautir starfa út frá rennibraut og hafa einfalda uppbyggingu (venjulega samsettar af burðar runnum og burðarhúsum). Þeir bjóða upp á mikið álag - burðargetu og henta fyrir lágt - hraða, þungur - álag, eða samningur - uppbygging atburðarás:

Málm rennibrautir: Svo sem Babbitt álfelgur (Wear - ónæmir og áhrif - ónæmir, notaðir í gufu hverfla) og kopar ál legur (hentugur fyrir miðlungs - hraðvélar).

Ekki - rennibrautar legur: Svo sem plast legur (tæring - ónæmur og léttur, notaður í matvælavélum) og grafít legur (hátt - hitastig, notað í háu - hitastigofnum).