Asbestlaust
Eftir ákafan og langan tíma í þróun er ný kynslóð asbestlausra efna í bremsuklæðningu nú víða fáanleg. Töluverðar erfiðleikar voru við að finna efni til að leysa asbest af hólmi - án stórra verðsekta. ThebremsufóðaAsbestfrí efni sem nú eru þróuð eru tæknilega betri en flest asbestbyggð efni. Asbestfrí efni í bremsuklæðningu geta nú gefið betra slit ásamt auknum stöðugleika við háan hita. Ávinningurinn sem fæst er hins vegar háður hitastigum sem eru notuð við notkun bremsa ökutækisins. Dæmigerður samanburður á asbestbundnu og asbestfríu efni fyrirbremsufóðaá eftirfarandi línuriti sýnir hversu mikið slit er orðið.
Samanburður á klæðningarverði
Rétt festing fyrir bremsufóðring
Hnoð ætti að setja og kreppa í áætlaðri röð, byrja á miðju skósins og vinna eftir mynstri í átt að endunum á skónum.
Þegar hnoðavél er notuð þarf að stilla raunverulegan loftþrýsting sem notaður er í ljósi reynslunnar til að mæta breytileika í þvermál hnoðra og efna, en hann mun venjulega vera á milli 4 og 6,2 bör (45 - 90 psi).
Þegar það hefur verið komið fyrir ætti hnoðskaftið að hafa stækkað til að fylla gatið á skópallinum. Hnoðholið sem borað er í fóðrið er hins vegar hannað til að vera örlítið of stórt til að koma í veg fyrir að þessi stækkun á hnoðskafti leggi áherslu á fóðrið, klemmingin á fóðrinu næst með því að festa hana á milli skósins og hnoðhaussins. Í þessu skyni ætti að fara fram lokaskoðun til að tryggja að hnoðendunum sé ekki aðeins velt yfir rétt og snyrtilega án þess að sprunga heldur að öll klemmda samsetningin sé þétt og án verulegra bila á milli skós og fóðurs. (Hægt er að meta hnoðþéttleika með því að slá létt á uppsettar hnoð með skoðunarhamri og eyðurnar með þreifamæli: Þessi bil ættu að vera núll í kringum hnoðin milli fóðurs og skós og ekki meira en {{0}}}.015 mm (0,006") annars staðar.
